[solemar 28 oceanic] opinioni
baldovi12 (autore)
- 1/71
gentili amici sono in trattativa per l'acquisto di un solemar 28 oceanic e volevo sapere se qualcuno ne possiede un modello analogo o simile della stessa marca e sapere pregi e difetti.
grazie delle risposte.
antonio
grazie delle risposte.
antonio
diavolo1974
- 2/71
grandissimo battello necessita di una doppia motorizzazione poiche i solemar sono molto pesanti ma non credo che chi come te stia trattando un battello del genere abbia problemi ....... bella scelta
solemar 530 supervip motore evinrude 90 e-tec 2010
baldovi12 (autore)
- 3/71
ti ringrazio molto della tua risposta,nella trattativa si è inserito anche speed marine ed effettivamente anche quelli non sono mica male sia come finiture che come sconti.
ciao
ciao
ULTIMO1964
- 4/71
ce da dire che speed marine e solemar arrivano dalla stessa mano o matita lex proprietario della solemar e il proprietario della speed marine
ULTIMO1964
Chamil
- 5/71
Sono interessato anche io all' acquisto di un battello Solemar Oceanic 28, ma devo atrtendere ancora un po' e mi farebbe davvero piacere sentire che tipo di sconti sono stati proposti e soprattutto come ha fatto la Speed marine a intervenire nella tua trattativa.
Grazie
Grazie
lupodimare57
- 6/71
Chamil ha scritto:Sono interessato anche io all' acquisto di un battello Solemar Oceanic 28, ma devo atrtendere ancora un po' e mi farebbe davvero piacere sentire che tipo di sconti sono stati proposti e soprattutto come ha fatto la Speed marine a intervenire nella tua trattativa.
Grazie
ciao, sono possessore di un solemar oceanic 28 da due anni ,è un bel battello con spazi e soluzioni ottimali ,confrontato con il sosia Speed marine non ce alcun confronto che regge degli spazi a disposizione, ottimale è la doppia motorizzazione (il mio è motorizzato con una coppia di suzuki dfa 225cv) tieni presente che va in planata non al disotto dei 4100giri .la carena è morbida soprattutto con il mare formato la velocita di crocira èdi 25nodi a 32 cambia totalmente il suo comportamento anche con il mare formato c é da divertirsi in quanto sembra che sfiori la superfice dell acqua,qualche difficoltà si evidenzia im manovrva con presenza di venti(effetto vela).gli interni sono spaziosi e cofortanti ,le rifiniture ok! il gavone sottostante da spazio ad un doppio frigo a pozzetto.tender.motorextender,batterie.ecc,tieni presente che l allestimento del battello lo effettuato di persona ,conosco a fondo le problematiche in cui protesti incorrere anche se allestito dal concessionario(niente di personale però.........................................!!!!!!)fidarsi e bene , nono fidarsi è meglio.comunqe non esitare a chiedere altri dettagi,in bocca al lupo........ maurizio.
dibe
- 7/71
ciao, io ho un solemar oceanic 27 dimmi quali sono le tue perplessità e ti daro delle dritte, soprattutto per contrattare con il cantiere della casa costruttrice.
Devi tenere in considerazione che il mio battello ha avuto non pochi problemi tutti risolti da me chiaramente sostenendo i costi
Cosidera che alcuni battlli non potrebbero essere omologati privie modifiche quasi strutturali, il mio era uno di questi.
Una volta risolto eventuali problematiche legate ad infiltrazione e qunt'altro avrai un mezzo paragonabile a pochi altri, navigazione spettacolare, sicurezza comodità.
Occhio a stipulare il contratto di vendita!!!!!
Devi tenere in considerazione che il mio battello ha avuto non pochi problemi tutti risolti da me chiaramente sostenendo i costi
Cosidera che alcuni battlli non potrebbero essere omologati privie modifiche quasi strutturali, il mio era uno di questi.
Una volta risolto eventuali problematiche legate ad infiltrazione e qunt'altro avrai un mezzo paragonabile a pochi altri, navigazione spettacolare, sicurezza comodità.
Occhio a stipulare il contratto di vendita!!!!!
dibe
- 8/71
lupodimare57 ha scritto:Chamil ha scritto:Sono interessato anche io all' acquisto di un battello Solemar Oceanic 28, ma devo atrtendere ancora un po' e mi farebbe davvero piacere sentire che tipo di sconti sono stati proposti e soprattutto come ha fatto la Speed marine a intervenire nella tua trattativa.
Grazie
ciao, sono possessore di un solemar oceanic 28 da due anni ,è un bel battello con spazi e soluzioni ottimali ,confrontato con il sosia Speed marine non ce alcun confronto che regge degli spazi a disposizione, ottimale è la doppia motorizzazione (il mio è motorizzato con una coppia di suzuki dfa 225cv) tieni presente che va in planata non al disotto dei 4100giri .la carena è morbida soprattutto con il mare formato la velocita di crocira èdi 25nodi a 32 cambia totalmente il suo comportamento anche con il mare formato c é da divertirsi in quanto sembra che sfiori la superfice dell acqua,qualche difficoltà si evidenzia im manovrva con presenza di venti(effetto vela).gli interni sono spaziosi e cofortanti ,le rifiniture ok! il gavone sottostante da spazio ad un doppio frigo a pozzetto.tender.motorextender,batterie.ecc,tieni presente che l allestimento del battello lo effettuato di persona ,conosco a fondo le problematiche in cui protesti incorrere anche se allestito dal concessionario(niente di personale però.........................................!!!!!!)fidarsi e bene , nono fidarsi è meglio.comunqe non esitare a chiedere altri dettagi,in bocca al lupo........ maurizio.
ciao, lupodi mare 57, hai provato a montare dei flaps per anticipare i tempi di planata?
Io avevo lo stesso problema, montando i flaps ho risolto tempi e giri.
lupodimare57
- 9/71
dibe ha scritto:lupodimare57 ha scritto:Chamil ha scritto:Sono interessato anche io all' acquisto di un battello Solemar Oceanic 28, ma devo atrtendere ancora un po' e mi farebbe davvero piacere sentire che tipo di sconti sono stati proposti e soprattutto come ha fatto la Speed marine a intervenire nella tua trattativa.
Grazie
ciao, sono possessore di un solemar oceanic 28 da due anni ,è un bel battello con spazi e soluzioni ottimali ,confrontato con il sosia Speed marine non ce alcun confronto che regge degli spazi a disposizione, ottimale è la doppia motorizzazione (il mio è motorizzato con una coppia di suzuki dfa 225cv) tieni presente che va in planata non al disotto dei 4100giri .la carena è morbida soprattutto con il mare formato la velocita di crocira èdi 25nodi a 32 cambia totalmente il suo comportamento anche con il mare formato c é da divertirsi in quanto sembra che sfiori la superfice dell acqua,qualche difficoltà si evidenzia im manovrva con presenza di venti(effetto vela).gli interni sono spaziosi e cofortanti ,le rifiniture ok! il gavone sottostante da spazio ad un doppio frigo a pozzetto.tender.motorextender,batterie.ecc,tieni presente che l allestimento del battello lo effettuato di persona ,conosco a fondo le problematiche in cui protesti incorrere anche se allestito dal concessionario(niente di personale però.........................................!!!!!!)fidarsi e bene , nono fidarsi è meglio.comunqe non esitare a chiedere altri dettagi,in bocca al lupo........ maurizio.
ciao, lupodi mare 57, hai provato a montare dei flaps per anticipare i tempi di planata?
Io avevo lo stesso problema, montando i flaps ho risolto tempi e giri.
ciao,dibe ho già preso in cosiderazione e valutato tale opportunità,mi potresti dare dei dati certi ...................?visto che a mare le casitiche sono tante e diverse ma le certezze sono rare. i flaps che hai montato riducono solo i tempi di planata? ti permettono di scendere in navigazione sotto la soglia dei 4100 giri senza avere problemi di planata?dovrei tener conto anche delle posizioni/pesi dei motori rispetto allo scafo stesso?( riflessione...forse esatta),fammi sapere.....maurizio.
lupodimare57
- 10/71
lupodimare57 ha scritto:dibe ha scritto:lupodimare57 ha scritto:Chamil ha scritto:Sono interessato anche io all' acquisto di un battello Solemar Oceanic 28, ma devo atrtendere ancora un po' e mi farebbe davvero piacere sentire che tipo di sconti sono stati proposti e soprattutto come ha fatto la Speed marine a intervenire nella tua trattativa.
Grazie
ciao, sono possessore di un solemar oceanic 28 da due anni ,è un bel battello con spazi e soluzioni ottimali ,confrontato con il sosia Speed marine non ce alcun confronto che regge degli spazi a disposizione, ottimale è la doppia motorizzazione (il mio è motorizzato con una coppia di suzuki dfa 225cv) tieni presente che va in planata non al disotto dei 4100giri .la carena è morbida soprattutto con il mare formato la velocita di crocira èdi 25nodi a 32 cambia totalmente il suo comportamento anche con il mare formato c é da divertirsi in quanto sembra che sfiori la superfice dell acqua,qualche difficoltà si evidenzia im manovrva con presenza di venti(effetto vela).gli interni sono spaziosi e cofortanti ,le rifiniture ok! il gavone sottostante da spazio ad un doppio frigo a pozzetto.tender.motorextender,batterie.ecc,tieni presente che l allestimento del battello lo effettuato di persona ,conosco a fondo le problematiche in cui protesti incorrere anche se allestito dal concessionario(niente di personale però.........................................!!!!!!)fidarsi e bene , nono fidarsi è meglio.comunqe non esitare a chiedere altri dettagi,in bocca al lupo........ maurizio.
ciao, lupodi mare 57, hai provato a montare dei flaps per anticipare i tempi di planata?
Io avevo lo stesso problema, montando i flaps ho risolto tempi e giri.
ciao,dibe ho già preso in cosiderazione e valutato tale opportunità,mi potresti dare dei dati certi ...................?visto che a mare le casitiche sono tante e diverse ma le certezze sono rare. i flaps che hai montato riducono solo i tempi di planata? ti permettono di scendere in navigazione sotto la soglia dei 4100 giri senza avere problemi di planata?dovrei tener conto anche delle posizioni/pesi dei motori rispetto allo scafo stesso?( riflessione...forse esatta),fammi sapere.....maurizio.
scusa ,dibe, ho visto sulle pagine personali la foto di alaggio del tuo solemar 27 , non vorrei peccare di presunzione ,quando si effettua l operazione di alaggio oppure di varo tieni sempre i tubolari gonfi !!!!!!!! si possono evitare spiacevoli coseguenze .( stress delle parti incollate con la VTR),saluti.
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