Joker boat new wide 520 [pag. 2]

ciao

per il giudizio che si può dare avendolo solo visto io credo che sia un gommone senza senso.......troppo largo per quanto è lungo troppo pesante per quanto è corto e poi leggendo la prova sulla rivista del il gommone(incline sempre all'appecoronamento).....non decanta nessuna dote di navigabilità....carena bassa che sicuramente sbatte parecchio.

unico vantaggio (forse)....che data la larghezza sarà molto stabile alla fonda.
se uno non ha velleità di trasporto o di affrontare mare mosso può anche andare bene.



ciao !

capisco... meglio zar43/47 quindi? tanto per citarne uno o due
ovviamente il primo potrei benissimo motorizzarlo con un 40cv, mentre per il secondo, visto il peso... sarebbe più opportuno avere una potenza intorno ai 100cv

ciao

non sono amante degli zar ma sicuramente tra i due a malincuore preferisco lo zar.
cmq sui 5 mt ci sono molti gommoni di cui sono stati espressi tanti pareri (da possessori)...percio secondo me potresti prendere in considerazione anche altri modelli....ma solo per avere un idea più precisa da chi li ha avuti.
però se ti piacciono proprio quelli allora vai tranquillo.

ciao

zikiki ha scritto:

ciao

per il giudizio che si può dare avendolo solo visto io credo che sia un gommone senza senso.......troppo largo per quanto è lungo troppo pesante per quanto è corto e poi leggendo la prova sulla rivista del il gommone(incline sempre all'appecoronamento).....non decanta nessuna dote di navigabilità....carena bassa che sicuramente sbatte parecchio.

unico vantaggio (forse)....che data la larghezza sarà molto stabile alla fonda.
se uno non ha velleità di trasporto o di affrontare mare mosso può anche andare bene.



ciao !

come è vero lei....

ciao

non è che sono vero io ...è che mi hanno veramente rotto le p...e....fanno gommoni che non hanno ne capo e ne coda basta che ti fanno vedere un prendisole e per loro il gommone finisce li mai un accenno alla carena alle qualità nautiche...e veramente una presa per il fondo schiena.
ma come quello ce ne sono altri...tralasciando la serie wide.....è zeppo di qualsiasi cosa tranne che di gommoni che dovrebbero navigare.
pretendono che compri senza provarlo ti appiccicano un elica e fatalità è sempre quella che va meglio......appena si ha un problema(nella maggior parte dei casi )...cominciano a darti del lei mentre quando hai pagato eri il loro migliore amico.

vabbè finiamola quà....già sono OT

ciao

@zikiki
tranquillo..........guidone, magliette..........giacchetti, pian piano faremo anche il gommone adatto ai gommonauti!
@-JoKeR-
devi avere un pochino di pazienza, studiare che cosa ci vuoi fare con il gommone: hai esigenze particolari di spazio? di peso da trasportare con la macchina? Hai già avuto esperienza con un gommone? quante persone lo userebbero? ti consiglio vivamente dato che ci avviciniamo all'inverno di leggerti i tanti argomenti trattati all'interno del forum che riguardano sia i gommoni che i motori, poi quando siamo verso primavera vedrai che avrai le idee chiare per poterti comprare il tuo gommone.
ciao

vi mando un pò di dati presi da prova fatta da nota rivista del settore...
il wide 520 provato con uno yamaha f40d sbloccato e quindi con una potenza teorica di 60 cavalli pare arrivasse con elica standard da 13 con due persone a bordo a più di 29 nodi al regime di 6100, planava a 4000 giri e a 4500 era sui 18 nodi!!! con elica da 13 mi paiono dati impossibili.
e chi ha questo motore come me credo che possa confermare la cosa... per lo yamaha con una 13 mi pare utopia arrivare a 6100 con un gommone largo e pesante 500 kg anche se con una carena molto scorrevole...
a parer mio l'elica utilizzata era una 12 o più probabilmente una 11.

Se la carena è scorrevole non è impossibile.
E quella lo è, ovviamente perde un po' di confort con mare mosso.

Fabry74 ha scritto:

............ planava a 4000 giri e a 4500 era sui 18 nodi!!! con elica da 13 ...........

Ammesso che i dati siano veri e giusti,
Cosa vuol dire "... planava a 4000 giri ..." ? che raggiungeva la planata solo a 4000 giri ?
Se è così mi pare un regime alto ed io cambierei la motorizzazione: 100 cv.

Fabry74 ha scritto:

vi mando un pò di dati presi da prova fatta da nota rivista del settore...
il wide 520 provato con uno yamaha f40d sbloccato e quindi con una potenza teorica di 60 cavalli pare arrivasse con elica standard da 13 con due persone a bordo a più di 29 nodi al regime di 6100, planava a 4000 giri e a 4500 era sui 18 nodi!!! con elica da 13 mi paiono dati impossibili.
e chi ha questo motore come me credo che possa confermare la cosa... per lo yamaha con una 13 mi pare utopia arrivare a 6100 con un gommone largo e pesante 500 kg anche se con una carena molto scorrevole...
a parer mio l'elica utilizzata era una 12 o più probabilmente una 11.

ma che cazz....te vanno a dire...lo voglio vedere coi miei occhi,6100 ( e il limitatore?) giri con un 60 cv ed una 13" su un gommone da 500 kg...