Consiglio (da dare) per chi vuole prendere la patente nautica

Ho trovato un ottimo sito dove c'e' un "corso virtuale" per chi è in procinto di prendere le patente nautica. Da come ho visto è più chiaro del "Guglielmi" e trovo molto interessante i quiz con le risposte sbsgliate e giuste. Ma ancora più interessante sono gli esempi sui segnali visivi con esempio reale.
https://www.nauticnet.it/nautic/nostromo/patente/fra_navi.htm

Non è il mio caso, perchè patentato, ma se non dai il link che consiglio è..... e poi magari una ripassata serve anche a me. Ciao Filippo

Boia dè !! Mi hai risosto mentre stavo modificando il messaggio. Sai, tutto il pomeriggio sul divano davanti al fuoco guardando il mare, e mi sono rincoglionito.

sportmax ha scritto:

Ho trovato un ottimo sito dove c'e' un "corso virtuale" per chi è in procinto di prendere le patente nautica. Da come ho visto è più chiaro del "Guglielmi" e trovo molto interessante i quiz con le risposte sbsgliate e giuste. Ma ancora più interessante sono gli esempi sui segnali visivi con esempio reale.
https://www.nauticnet.it/nautic/nostromo/patente/fra_navi.htm

Sembra interessante e cade proprio a fagiolo, ieri sera ho frequentato la mia prima lezione per patente a motore entro le 12 miglia. Il docente era molto bravo e probabilmente coevo di Straulino!!
Saluti

Ho la patente entro le 12 ml a motore,e volevo dare un consiglio a chi frequenta corsi.Ho frequentato anch'io i corsi e comprato il libro ma ogni volta che andavo a lezione mi portavo un mini registratore che mettevo sulla scrivania dell'insegnante(prima gl'hò chiesto il premesso),poi con calma risentivo la lezione e mi facevo il riassunto scritto.Non ho mai aperto il libro per studiare dato che sulle registrazione le cose a voce erano spiegate meglio e con in riassunti delle lezioni sono andato fortissimo all'esame,anche mia moglie a preso la patente nautica con lo stesso sistema,anche lei promossa alla prima botta. Provare per credere

Mi sto preparando anche io,la faccio direttamente in CP,grazie per aver postato il sito,cmq mi dicono che insistono sul carteggio!

Mi sono iscritto stasera anche io. Volevo fare uno di quei corsi accellerati per fare prima, ma c'e' un gran casino per via delle nuove normative. 3 mesi di corso e esame !!! Speriamo bene!!!!
Ottimo il consiglio di registrare la lezione!!!!

ciao a tutti
ho letto le faq, del link precedente, una voce dice , se uno va da privatista , nel momento del essame pratico-guida ci dobbiamo portare noi la nostra barca, ovviamente motorizzata sopra 40cv.
se nel posto non c'è lo scivolo o grù come si fà ?

ropanda ha scritto:

ciao a tutti
ho letto le faq, del link precedente, una voce dice , se uno va da privatista , nel momento del essame pratico-guida ci dobbiamo portare noi la nostra barca, ovviamente motorizzata sopra 40cv.
se nel posto non c'è lo scivolo o grù come si fà ?

Credo che sono problemi dell'esaminato preoccuparsi di avere la barca in acqua pronta per l'esame, è come se per fare la patente di guida da privatista pensi che l'esaminatore porti la vettura
Inoltre anche secondo me il prezzo è un po altino.

Un consiglio a tutti (forse, molto relativo): ora vi iscrivete alla patente entro le dodici, non vedete l'ora, studiate, frequentate, vi "arrapate" per la novità, vi impegnate, fate il carteggio, imparate a memoria segnali, dotazioni, luci, etc., fate l'esame, ansia ... ansia ... ansia ... ansia ... PROMOSSI!
Poi, tra qualche anno, vi viene in mente che, forse, per andare in Sardegna non avete più voglia di fare Elba, Capraia, Corsica..
o, forse, vi viene voglia di noleggiare una vela per una vacanza alternativa, ma:
sono passati un pò di anni e, complice il GPS e le uscite non proprio da carteggio (quasi mai notturne), vi siete dimenticati carteggio, segnali diurni e notturni, metà delle regole per prevenire gli abbordi in mare, etc.
Allora vi iscrivete per l'estensione: Vela e motore senza limiti dalla costa.
Quindi, per la seconda volta, dovete riprendere tutto da capo (eh si, il programma d'esame ministeriale da la possibilità agli esaminatori di interrogare anche su tutti gli argomenti per i quali eravate già stati esaminati, anche se state facendo solo un'estensione), ma non avete più tutto quell'entusiasmo, forse nemmeno il tempo e la voglia, perchè gli argomenti sono gli stessi e li state ripetendo.
Allora, siccome la patente vela e motore senza limiti non è una cosa impossibile e, tutto sommato, non costa un'enormità in più, puntate subito a quella, senza farvi spaventare da chi vi dice: "ma te se mat?! Ghe l'ha fat nianca el sciur dutur!" (traduz: ma sei matto?! non ce l'ha fatta nemmeno l'ingegnere!).
Io non sono un mostro di intelligenza ( ) e non ho nemmeno la laurea. Eppure ce l'ho fatta senza grossi problemi (non avevo nemmeno la barca quando l'ho presa).
In fondo, le differenze tra motore e vela si riducono (se non sono cambiate molto le cose) alla nomenclatura di qualche parte della barca o dell'armo e ad un paio di virate a vela (tra l'altro, molto più manovrabile della maggior parte delle barcge a motore).
E, per il carteggio, si tratta di studiare un 5-10 % in più, ma a mente calda, non dopo tanti anni di ruggine.
Poi, è facile dar consigli, lo so, ma alla fine ognuno ha le proprie esigenze.
Dico solo, meditate (ORA), gente, meditate.
Ed a tutti i patentandi: un gigantesco "In c..o alla balena"!!!!!