Joker Boat Clubman 26 vs Clubman 26 Special con e senza bracket [pag. 2]

delfino60 ha scritto:

Caro Lord
fa piacere capire che sei entusiasta del tuo mezzo.. anche perchè mi avevi minacciato che se non ti fosse piaciuto, mi avresti ritenuto responsabile...

Ora però dire che il ns jb 26 è progettato per navigare con qualsiasi mare.. e quello con bracket, no mi sembra eccessivo.

Con mare di poppa, per esempio sento necessità di avere la prua più alta e credo che il bracket aiuti... con mare di prua se è vero che a volta va abbassata la prua stessa... con onde grandi può essere meglio scavalcarle con prua alta....

Certo è che con mare normale.. lo special dondola in verticale di più del nostro...

Ciao Delfino, come stai? é da un pò che non ci si sentiva...........
Devo dire che le minacce sono servite , sono davvero entusiasta del "nostro" 26.
Non ho detto che il 26special non è progettatto per navigare con qualsiasi mare, ma penso, e tu converrai con me, che quel bracket lì dietro (circa 100kg) non è il massimo per la distribuzione dei pesi.

Purtroppo dal sito Joker si vede poco o niente...mi toccherà andare a Genova!!! Scherzi a parte il fatto di avere il muso un pò alto col mare bello tosto di prua nn è il massimo il Coaster 650 ne è la prova, però non avendo bisogno della consolle dei servizi dietro al sedile di guida prevista sullo Special mi chiedevo se e quanto si ampliava il prendisole di poppa. Vorrei tanto vederli vicini per capire bene le differenze e prendere la fatidica decisione se prenderlo o meno. Una domanda, come viaggia in 6 più i normali pesi col 250? Voi avete Yamaha, Suzuki, Mercury o Evinrude?

Altra domanda l'ultima giuro. Il roll bar, avete visto un 26 con questo accessorio? Se si, com'è? Grazie

Linunzi
il prendisole è circa 30 cm più profondo.

Se usi il prendisole in senso longitudinale sul jb normale ci stiamo anche in 4 belli grossi... testa indetro sui cuscini messi sul tiendibene e piedi altri sulla seduta di guida.
Se ti sdrai trasversale sempre sul jb normale si sta anche in due... sullo special staresti più comodo.

Io sul prendisole di poppa ci dormo quando faccio campeggio nautico con una prolunga che lo collega alla seduta di guida (ci mettiamo trasversali in due) e si sta comodi.

Per tanto il prendisole del jb normale è molto fruibile.
Viaggiare in 6? E che problemi ci sono per il jb 26...

L unica cosa è, specie se ci metti antivegetativa e lo carichi con verricello, ausiliario e quant altro.... non ti aspettare un gommone super veloce...
E' un comodo gommone da crociera per viaggiare tra i 23-30 nodi... non è un gommone per correre

lordzenzen ha scritto:

delfino60 ha scritto:

Caro Lord
fa piacere capire che sei entusiasta del tuo mezzo.. anche perchè mi avevi minacciato che se non ti fosse piaciuto, mi avresti ritenuto responsabile...

Ora però dire che il ns jb 26 è progettato per navigare con qualsiasi mare.. e quello con bracket, no mi sembra eccessivo.

Con mare di poppa, per esempio sento necessità di avere la prua più alta e credo che il bracket aiuti... con mare di prua se è vero che a volta va abbassata la prua stessa... con onde grandi può essere meglio scavalcarle con prua alta....

Certo è che con mare normale.. lo special dondola in verticale di più del nostro...

Ciao Delfino, come stai? é da un pò che non ci si sentiva...........
Devo dire che le minacce sono servite , sono davvero entusiasta del "nostro" 26.
Non ho detto che il 26special non è progettatto per navigare con qualsiasi mare, ma penso, e tu converrai con me, che quel bracket lì dietro (circa 100kg) non è il massimo per la distribuzione dei pesi.

tutto bene grazie
Allora quante miglia hai fatto? consumi? vhe mari hai incontrato?

Volevo chiederti, a poppa hai la sentina aperta? Se si. hai collegato anche gli altri gavoni? Hai mai controllato se ti si accumula acqua nel gavone dove alloggiano i serbatoi acqua?

Ciao Delfino, se vai su questo post https://www.gommonauti.it/ptopic25060_napoli_dal_7_al_15_al_circolo_posillipo_prove_a_mare.html?start=80 a pagina 9 c'è una specie di esperienza su un 26 con Evinrude. Ho l'impressione che il tuo Suzuki sia un pò più tranquillo di Mercury o Evinrude. Questi mi sembrano più spinti e cattivi. Ieri a 5k rpm si sfioravano i 40 kn e ce n'era ancora di manetta.
Mi fai sapere pf se concordi? Grazie

il 4 tempi è per definizione più tranquillo di un 2 tempi.
Forse solo il compressore volumetrico di mercury eguaglia accelerazione e velocità di un 2 tempi.

Se cerchi il max di spinta devi prendere un 2 tempi o il verado.

Cmq... credo che la carena del jb 26 oltre i 40/42 nodi non faccia...

Il tecnico Evinrude sostiene che arriva a più di 45. Non saprei....

luinunzi ha scritto:

Il tecnico Evinrude sostiene che arriva a più di 45. Non saprei....

Non ho capito bene cosa sostiene il tecnico Evinrude! Con quale motore raggiungerebbe oltre i 45kn? In ogni caso il 26 non è un gommone progettato con finalità velocistiche. L'elemento principale che caratterizza il 26, come descritto sia da me che da Delfino, è la sua tenuta sul mosso, trasmettendo sicurezza al guidatore e al suo equipaggio. Il 250 4tempi è sicuramente un giusto compromesso tra costi e prestazioni. In ogni caso ti invito a leggere la mia scheda di valutazione fatta insieme a Predator, nella quale troverai ogni rilievo utile. Ciao

Grazie Lordzenzen, il motore di cui si parlava era un Evinrude 25 H.O. provato da me ieri.