Acquisto gommone: quali altre spese devo calcolare?

scusate, mi rendo conto che sto facendo un po' troppe domande, ma il progetto dell'acquisto di un gommone (circa 5m) è serio, ma devo capire bene a cosa vado incontro.
Ovviamente tolto il costo del gommone con il motore, quali spese devo mettere in conto?
Visto che si tratterà del mio primo gommone, temo di non saper valutare bene la situazione.
Mi vengono in mente:
assicurazione motore, gancio, carrello(che nel caso si può noleggiare),rimessaggio estivo, rimessaggio invernale o altra sistemazione, tagliandi motore, benzina...che altro?
grazie a tutti e scusatemi se rompo!

Se il motore è un 2 tempi metti in conto l'olio ( ma è una spesa non rilevante ) e mi sembra che hai dimenticato le dotazioni di bordo che ogni tanto cambiano le leggi e vanno aggioranate, i razzi sono a scadenza, manutenzione estintori ( tutte spese ridicole ) in definitiva le spese più importati le hai già calcolate.
Piuttosto c'è un detto che dice: " quando acquisti una imbarcazione è un giorno bellissimo... ma il giorno più belo è sicuramente quello in cui la vendi...." In definitiva io ho calcolato che per quello che lo uso mi converrebbe ( economicamente ) noleggiarlo... ma sono contento di averlo comprato

mi vengono in mente le dotazioni di sicurezza che dipendono dal numero di passeggeri e dalla distanza dalla costa che intendi affrontare, cime, catene e ancora-e, luci di via, (fanale di prof, tendalino, coperture varie non obbligatori ma...), strumentazione di bordo in funzione dell'utilizzo, VHF, eco, GPS plotter...questi gli indispensabili.

alf ha scritto:

scusate, mi rendo conto che sto facendo un po' troppe domande, ma il progetto dell'acquisto di un gommone (circa 5m) è serio, ma devo capire bene a cosa vado incontro.
Ovviamente tolto il costo del gommone con il motore, quali spese devo mettere in conto?
Visto che si tratterà del mio primo gommone, temo di non saper valutare bene la situazione.
Mi vengono in mente:
assicurazione motore, gancio, carrello(che nel caso si può noleggiare),rimessaggio estivo, rimessaggio invernale o altra sistemazione, tagliandi motore, benzina...che altro?
grazie a tutti e scusatemi se rompo!

- Assicurazione motore e carrello, Eu. 55,00;
- Bollo carrello, Eu. 20,00;
- Tagliando annuo motore (un motore esempio da 40 cavalli, diciamo che si ipotizza un motore 2A posto" ci vogliono 180/200 euro / annui.
- Un minimo di manutenzione devi farla sia al gommone che al carrello; diciamo, boo... 150,00 euro / anno sono troppi?

Questi sono i costi fissi, poi dipende da te se tenerla in cortile a casa e scarrellare a ogni uscita o ormeggiata in un bel porto con tutti i servizi. (sui 5 metri, mediamente sui 1500/2000 euro anno).


ciao

Mi sembra ci sia quasi tutto. Manca la patente per il VHF e se si supera i 40 hp la patente nautica. Il tutto a poco meno di 500 € però one shot

Magari bastasse quanto elencato fin qui!

Rimessaggi, vari, alaggi, interventi tecnici straordinari, ormeggi, parcheggi, batterie, accessori di ogni tipo, parabordi, cime, moschettoni, catene, prodotti pulizia e manutenzione, teli copertura, tappetini, guarnizioni, pompe... sono solo alcuni dei costi a cui andrai incontro!

Per quante voci diverse sono non riesco a ricordarle tutte!

E' semplice dire "questo è ininfluente costa solo 20 euro"... il problema è che di 20 in 20 arrivi a fine stagione che ne hai spesi migliaia.


Se vuoi farti un'idea basta che vai a visitare uno qualsiasi dei tanti negozi di nautica online e metti nel "carrello della spesa" tutte le cose che ti sembra opportuno acquistare. A quel costo aggiungi i consumabili, vari alaggi, trasporti, ormeggi, assicurazioni, guardianie, etc.....

Ma non ti scoraggiare perchè il piacere che ti darà usandolo in parte le ripagherà (non in senso economico logicamente)

VanBob ha scritto:

Magari bastasse quanto elencato fin qui!

Rimessaggi, vari, alaggi, interventi tecnici straordinari, ormeggi, parcheggi, batterie, accessori di ogni tipo, parabordi, cime, moschettoni, catene, prodotti pulizia e manutenzione, teli copertura, tappetini, guarnizioni, pompe... sono solo alcuni dei costi a cui andrai incontro!

Per quante voci diverse sono non riesco a ricordarle tutte!

E' semplice dire "questo è ininfluente costa solo 20 euro"... il problema è che di 20 in 20 arrivi a fine stagione che ne hai spesi migliaia.


Se vuoi farti un'idea basta che vai a visitare uno qualsiasi dei tanti negozi di nautica online e metti nel "carrello della spesa" tutte le cose che ti sembra opportuno acquistare. A quel costo aggiungi i consumabili, vari alaggi, trasporti, ormeggi, assicurazioni, guardianie, etc.....

Ed infine c'è il costo del tempo che gli dedichi per prepararlo che è 20 volte superiore a quanto tempo lo userai ma che è tempo speso bene che ti darà soddisfazioni

non metterti queste preocupazioni e se davvero ti piace il mare e la nautica comprati il gommo
se devo fare un conteggio di quanto si spende ti spaventeresti , ma se hai la passione non ti rendi conto che stai esagerando
aggiungi al tutto che una volta che hai il natante molto probabilmente ti apassionerai alla pesca , quindi canne ,eco GPS esche varie ......
ma se vuoi puoi scegliere d'estate di rimanere in divano davanti alla tv e lo split della pompa di calore

... non facciamo spaventare il ns. amico l'ammontare delle spese dipenderà da lui, da quanto si innamorerà del suo natante... io ho elencato i pochi euro che servono FISSI, poi chiaro un eco, un GPS, un VHF ecc....

(mia moglie dice che la barca è il ns. terzo figlio... da qui ti lascio interpretare )