Consiglio acquisto carrello usato

ciao a tutti ,mi rivolgo a voi per affrontare questa transazione nella massima tranquillita!!
sto trattando un carrello stradale modello ellebi 471.
l'anno esatto non me lo ha detto (penso anni 80)per 380 euro,volevo chiedervi cosa devo controllare per evitare fregature e probabili vizi nascosti!!!
non so ,ruote ,luci etc..
la portata è 400 kg,ma la larghezza è standard?
e poi il tipo mi ha detto che devo andare all'agenzia che per 60 euro fanno il passaggio.
calcolate che sono all'acquisto del primo carrello e quindi facilmente fregabile.
scusate se mi sono espresso come un troglodita ma di carrelli non capisco proprio niente.
grazie

per la larghezza intendo se posso mettere una barca di qualsiasi larghezza oppure devo chiedere la larghezza massima trasportabile!!!
spero di essermi spiegato

Ciao , secondo me un carrello usato e' gia' di per se' un acquisto rischioso , a meno che non lo fai revisionare accuratamente , degli anni 80 poi ........................

grazie per l'interessamento,terro presente il consiglio.
ps:
ieri ero dalle tue parti !!
a crova a comprare il riso.
non centra niente ma mi è venuto da dirtelo.ciao

Per il passaggio puoi andare in comune con una scrittura privata relativa alla vendita e fai autenticare le firme(è sufficiente quella del venditore). Con questo atto alla mano vai al pra o in un agenzia di pratiche auto (spendi un po' di più) e ti fai registrare il passaggio di proprietà sul libretto. Per quanto riguarda eventuali fregature, direi che la cifra è modesta, ma solitamente lo scambio si fa ad autentica avvenuta. Per le condizioni del carrello bisognerebbe valutare lo stato dei mozzi, e del sistema frenante se ne è dotato. Solitamente sono le cose che subiscono maggiormente degrado dovuto ad usura e fattori ambientali come la salsedine e la polvere. Comnque guarda che la struttura del carrello non abbia saldature strane sintomo di cedimenti strutturali, prova a vedere se le ruote hanno gioco muovendole lateralmente, controlla lo stato delle rulliere (la gomma è la prima a cedere sotto il sole) e le condizioni delle gomme. Per il resto occhione, luci, cuscinetti ruote e freni ti occorre più di un controllo visivo, ma considera che sono tutti problemi facilmente risolvibili.

grazie alex,iniziamo ad entrare nei dettagli,comunque il proprietario ha detto che non è mai stato usato per le barche ma lo usava per portare delle cabine da spiaggia. e comunque oltre alle barche non ha mai visto neanche l'acqua. veniva usato 2 volte l'anno per queste cabine da spiaggia.(senza rulli)mi ha detto che li ha montati adesso e sono praticamente nuovi.
invece per il discorso bollo devo controllare che abbia sempre pagato?
oppure una volta fatto il passaggio me ne posso fregare?

Meglio così, se non ha subito stress da sovracarico avrà sicuramente pochi km e se non ha mai visto l' acqua di mare ancora meglio. Per il bollo se lui non ha pagato con il passaggio solitamente si è più esposti a controlli, quindi probabilmente gli arriverà qualcosa da pagare in arretrato; non è un problema che ti riguarda. Capita, erroneamente che l' obbligato in solido venga riconosciuto nel nuovo proprietario, ma con la tua copia di compra-vendita autenticata alla mano, potrai dimostrre che in tale periodo non ne eri proprietario, perciò sarai esentato da pagamenti. (unica seccatura due righe all' agenzia delle entrate)

lavori all'aci??
scherzo,grazie infinite

No, non lavoro all' aci, ci sono passato personalmente... Comunque è stato un piacere

approfitto ancora,ma deve essere TATS??
oppure lo devo far diventare??
se ho detto cavolate ridi pure ,me lo merito.
oppure non deve essere TATS!!
sembra semplice acquistare un carrello....