Consiglio su acquisto Asso 64 usato

Sottocapo di 1° Classe Scelto
Seaman (autore)
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- Ultima modifica di Seaman il 11/11/06 01:10, modificato 1 volta in totale
Ciao a tutti, mi sono appena iscritto a questo forum ed approfitto subito per porvi un quesito, dopo essermi presentato nella dovuta sezione. Smile
Possiedo da vari anni un Gozzo semi planante che sto per scambiare con un gommone Asso 64.
Premetto che il mio gozzo è perfetto in tutto e pronto per l’utilizzo,invece il gommone non ha il motore.
È un asso 64 del 1992, che alle spalle ha una storia particolare, è stato usato molto poco, perché ebbe un problema ai tubolari che sono stati sostituiti nel 2001, sostituiti o riparati, non mi è chiaro, la storia del concessionario è un po’ confusa. lo scambio sarebbe alla pari, anche se credo che come valore il mio gozzo sia un po’ più alto, ma è un mezzo non molto vendibile, e credo quindi di approfittare di questa occasione essendo il gommone un mezzo più adatto alle mie esigenze.
Il cantiere mi darebbe una garanzia di 2 anni sul gommone, ed io vi monterei un motore Suzuki DF140 4 tempi con una decine di ore di moto, che presto andrò a visionare.
Vi mostro un paio di foto del gommone, potete consigliarmi cosa e quali parti del mezzo è opportuno verificare bene?
Credete che la scelta del motore sia equilibrata come potenza?
Considerando una storia poco chiara di questo gommone, sostituzione/riparazione tubolari, cosa va controllato con cura per evitare di riscontrare problemi in futuro per i quali possa pentirmi di aver fatto questo scambio?
Nel valutare tutti gli aspetti tenete conto che il mio gozzo non ha un grande mercato ed è anch’esso del 92 ma molto ben tenuto!
Ho notato che il gommone monta un volante piuttosto grande, ed ho letto in giro che gli attuali gommoni montano un’idroguida, sarebbe possibile montarla e con quale spesa?
Vi ringrazio in anticipo sperando in un esito positivo del vostro esame Smile
Ciao!!

Consiglio su acquisto... HELP!!


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Contrammiraglio
inci
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ma io mi terrei il gozzo poi vei tu mi sembra vecchio quel gommone
ciaooooooooooo
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Ammiraglio di divisione
eagle
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Allora.
Da un occhiata rapida mi sembra che non sia messo malissimo per avere 14 anni.
Noto che anche la tappezzeria è stata rifatta, a dire il vero non troppo bene con le grappe a vista e non allineate.
Il legno sovrapposto a poppa non dovrebbe essere originale ma conta poco.
Verifica con attenzione la carena e lo stato della vetroresina che non presenti tracce di osmosi o crepe profonde ma in ogni caso tutto si ripara.
Per dirti se il motore va bene dovremmo sapere quanto pesa il battello ma ad occhio ci siamo.
La timoneria idraulica a detta di un Concessionario Suzuki non è indispensabile sul DF 140 ma se dovessi installare non te la cavi con meno di 800 euro per arrivare sino ai 1300.
In ogni caso se ti piace e te lo garantisce non dovresti rischiare moltissimo...

Wink
Lomac 660 in - Yamaha F150 AETX - Ellebi LBN 7202A Tork

Civis Romanus sum
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VanBob
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- Ultima modifica di VanBob il 11/11/06 09:38, modificato 1 volta in totale
Seaman posso chiederti un grandissimo favore?
Il topic risulta illeggibile con quelle foto di quella risoluzione.
Potresti caricarle sul ns. server tramite la funzione "carica un'immagine" (la trovi nel menu a sx in basso) e poi sostituirle all'interno del tuo post?
Grazie 1000.
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Contrammiraglio
inci
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ma come mai has un lampeggiante giallo?
posta le foto del gozzo ciao
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Sottotenente di Vascello
iuston
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Concordo con inci. Anche perchè il concessionario pur di vendere quello che ha sul groppone ti dice qualsiasi cosa. Se è del 92, come mai sarebbe usato poco per problemi ai tubolari? E come mai li hanno sostituiti appena nel 2001? Non mi convince anche il fatto che sembra tutto ripristinato alla bene e meglio giusto per venderlo (vedi i sedili e i restringimenti sui tubolari, sembra che stiano per scoppiare). Se aveva problemi ai tubolari o li risolvevano subito dal 92 oppure non li hanno risolti e nel 2001 come ultimo tentativo li hanno sostituiti con l'intenzione di venderlo prima possibile. Ultimo tentativo prova a rintracciare il vecchio proprietario e fatti spiegare bene quali problemi aveva, senza farlo sapere al concessionario.
Non voglio demoralizzarti, ma sempre meglio disilludersi prima che imbarcarsi in un mare di problemi poi.
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Seaman (autore)
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Ok, immagini rimpicciolite.....
In effetti sono valutazioni delle quali anche io sto tenendo conto... il problema è che il gozzo se pur carrelabile, io personalmente non ne ho la possibilità, ed essendo in Sardegna, non è facile trovare un acquirente nella sola zona dove lo utilizzo un mese all'anno.
Ecco una foto del gozzo come richiesto.... ne ho molte altre completo di accessori, magari se interessati le cerco e le posto...
Mille grazie per i consigli..... a giorni avrò altre notizie, se avete altri pareri sono curiosissimo di leggerli. Smile


re: Consiglio su acquisto Asso 64 usato
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Seaman (autore)
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Inci, in che senso "un lampeggiante giallo"????
Capitano di Corvetta
Corsaro
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Seaman ha scritto:
Ok, immagini rimpicciolite.....
In effetti sono valutazioni delle quali anche io sto tenendo conto... il problema è che il gozzo se pur carrelabile, io personalmente non ne ho la possibilità, ed essendo in Sardegna, non è facile trovare un acquirente nella sola zona dove lo utilizzo un mese all'anno.
Ecco una foto del gozzo come richiesto.... ne ho molte altre completo di accessori, magari se interessati le cerco e le posto...
Mille grazie per i consigli..... a giorni avrò altre notizie, se avete altri pareri sono curiosissimo di leggerli. Smile


re: Consiglio su acquisto Asso 64 usato


Scusami, non sono fatti miei, ma il gozzo è molto bello il gommo Rolling Eyes Rolling Eyes

comunque il problema della carrellabilità l'avresti ugualmente.

Inoltre...
sono 2 modi di andare per mare completamente diversi, sei sicuro che dopo aver NAVIGATO con il gozzo tu e famiglia ve la sentiate di essere sballottati in corsa su quel mezzo??

Personalmente sono molto affascinato dai gozzi, il tuo lo prenderei al volo se potessi Sad

Dal punto di vista nautico nasco gommonaro 20 anni fa e poi passato alle barche rigide (open), da quest'anno ritornato mio malgrado gommonaro per motivi di traino (necessito di uno smontabile).

Per quanto riguarda la navigazione sono agli antipodi, il gozzone è l'ideale per assaporare il mare, e poi gli spazi a bordo....ci hai pensato bene??

Comunque, l'asso è un ottimo mezzo, ma di quell'età devi essere sicuro di tenertelo, perchè la sua rivendibilità è bassissima, poi va considerata una sberla di motore (almeno 150Hp) con i relativi costi e consumi.

Dammi retta, pensaci ancora, tanto anche tra qualche mese "quell'affare" è ancora li ad aspettarti Wink
Site Admin
VanBob
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Io ho una persona che potrebbe essere interessata al gozzo, ma in questo caso sono dello stesso parere di Corsaro.
E poi credo che sul mercato dell'usato si trovi molta altra robetta buona. Wink
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