Marlin boat 26'efb

buonasera,
è il mio secondo topic dopo quello di presentazione e colgo l'occasione per fare i complimenti ai redattori ed ai forumisti per la grande passione e conoscenza che si legge in ogni riga di questo forum!
attiggendo alla vostra enorme conoscenza vorrei chiedervi un pò di informazioni riguardo ai cantieri Marlin Boat di Luisago ed al loro nuovo modello 26' EFB.
cosa ne pensate del cantiere e della qualità costruttiva e qualcuno ha provato o sa dove si potrebbero reperire prove in acqua del nuovo 26' motorizzato mercruiser 377mag.
ho notato questo modello dopo lunghe ricerche di una barca bella, bassa ma con un buona stabilità e con buon comfort, una toilette ed un grande prendisole.
ultima domanda è carrellabile? pesa 2 tonnellate con il mercruiser sopra citato e con un buon carrello il peso complessivo del rimorchio non dovrebbe superare le 3 tonnellate, giusto?

grazie, in anticipo ed ancora complimenti per il forum!

matteo

teomat ha scritto:

buonasera,
è il mio secondo topic dopo quello di presentazione e colgo l'occasione per fare i complimenti ai redattori ed ai forumisti per la grande passione e conoscenza che si legge in ogni riga di questo forum!
attiggendo alla vostra enorme conoscenza vorrei chiedervi un pò di informazioni riguardo ai cantieri Marlin Boat di Luisago ed al loro nuovo modello 26' EFB.
cosa ne pensate del cantiere e della qualità costruttiva e qualcuno ha provato o sa dove si potrebbero reperire prove in acqua del nuovo 26' motorizzato mercruiser 377mag.
ho notato questo modello dopo lunghe ricerche di una barca bella, bassa ma con un buona stabilità e con buon comfort, una toilette ed un grande prendisole.
ultima domanda è carrellabile? pesa 2 tonnellate con il mercruiser sopra citato e con un buon carrello il peso complessivo del rimorchio non dovrebbe superare le 3 tonnellate, giusto?

grazie, in anticipo ed ancora complimenti per il forum!

matteo

ciao,
La marlin boat è famosa per la sua scrupolosa e precisa lavorazione, per la cura nell'assemblaggio e scelta dei materiali riguardante la realizzazione dei suoi mezzi.
Gli interni dei suoi battelli sono veramente curati con molta precisione e molto ben organizzati.
Due anni fà sono andato allo stabilimento di Luisago per vedere l'azienda e i suoi gommoni e non c'è proprio niente da dire di male..
Poi che il suo sistema dei tubolari piaccia è soggettivo, a mè sinceramente non mi fà impazziere il tubolare sagomato.
Riguardo alle doti di navigazione non ti saprei dire riguardo il modello che hai in mente tù di comprare, perchè non l'ho mai provato.
Per carrellarlo, si può carrellarlo....è logico che carrellare un gommone di 9 metri non è uno scherzetto e poi bisogna avere anche il mezzo giusto per poterlo carrellare, una motrice che possa trainare almeno 30 quintali, perchè gommo+carrello+attrezzatura sarai almeno sui 30 q.
Per le prove in acqua devi sentire il cantiere....magari c'è un "Marlin day " dove fanno testare tutti i modelli della produzione...ma ne dubito..
Penso invece che se gli dici che sei interessato al 26....potrebbero procurartene uno da testare....potrebbero..

ciao

...ho visto che no hai la tua pagina personale....per curiosità posso sapere da che cosa arrivi..

ciao

si, no ho avuto ancora tempo di creare la mia pagina, comunque abito a Crema, ma la mia barchetta soggiorna al lago di Garda....fortunata lei...
per il carrello la motrice sarebbe una BMW X5, con un carico massimo tranabile di 3000kg..quindi ci starei a pelo.

teomat ha scritto:

buonasera,
è il mio secondo topic dopo quello di presentazione e colgo l'occasione per fare i complimenti ai redattori ed ai forumisti per la grande passione e conoscenza che si legge in ogni riga di questo forum!
attiggendo alla vostra enorme conoscenza vorrei chiedervi un pò di informazioni riguardo ai cantieri Marlin Boat di Luisago ed al loro nuovo modello 26' EFB.
cosa ne pensate del cantiere e della qualità costruttiva e qualcuno ha provato o sa dove si potrebbero reperire prove in acqua del nuovo 26' motorizzato mercruiser 377mag.
ho notato questo modello dopo lunghe ricerche di una barca bella, bassa ma con un buona stabilità e con buon comfort, una toilette ed un grande prendisole.
ultima domanda è carrellabile? pesa 2 tonnellate con il mercruiser sopra citato e con un buon carrello il peso complessivo del rimorchio non dovrebbe superare le 3 tonnellate, giusto?

grazie, in anticipo ed ancora complimenti per il forum!

matteo

Ciao matteo,
se non mi sbaglio l'utente Jacksaley aveva un marlin con gli entrofuoribordo.
Lui ti potrebbe sicuramente dare delle delucidazioni in merito alle doti di navigazione.
Mi sembra, che se cerchi nel sito, qualcosa di suo lo trovi contenente dei commenti che aveva fatto
in un'altro post. in riferimento al Marlin in oggetto o simile.

Ciao da Patrizio.

grazie mille, cercherò!

non ho trovato il topic in cui si parlava del 25, sono ancora poco pratico del forum.
intanto approfittando della vostra conoscenza, vorrei chiedervi se conoscete qualche altrernativa al marlin 26??

teomat ha scritto:

non ho trovato il topic in cui si parlava del 25, sono ancora poco pratico del forum.
intanto approfittando della vostra conoscenza, vorrei chiedervi se conoscete qualche altrernativa al marlin 26??

c'è uno qui del forum che aveva un marlin più o meno della taglia del 26.....poi ha comprato lo zar 75....

da quello che dice lui, naviga meglio lo zar...

sinceramente lo zar 75 non l'ho considerato per tre motivi:
1-non ha nessun vero prendisole
2-assenza della possibilità di montare i motori entrobordo
3-la linea non mi fa impazzire.

sempre convinto sul marlin, cerco ancora qualche concorrente di pari categoria da confrontare...

ciao
Matteo

rieccomi,
visto che sono sempre più convinto di comprare il marlin 26 di cui sopra cerco ancora qualche informazione o consiglio da qualche "marlinista" riguardo alle doti di navigazione dei modelli marlin.
personalmente ne ho visti in paio al Lago di Garda ma non ho ben capito l'andamento della carena.
vedendoli fermi sembrano molto stabili sull'acqua..però in movimento mai visti..

ciao
Matteo