Scritte applicate direttamente sui tubolari, ecco come le ho fatte io. [pag. 2]

[@glucasub: i peletti che dici tu (in realtà pochissimi) li ho eliminati con l'accendino e le dita bruciacchiate...

per quello ti consigliavo la pistola termica.......
gl

ho dimenticato di scrivere che prima di incollare le lettere ho provveduto a carteggiare il tubolare stando attento a non rovinare la carta gommata, con una levigatrice a trapano e la carta dell'80, successivamente ho ripulito tutto con diluente nitro su ovatta.
il diluente nitro funziona bene anche per "allungare" un po la colla e ripulire il pennellino.

prima di iniziare tutto il lavoro avevo lavato il gommone con acqua dolce e sgrassato con sgrassatore universale, di quello che si trova al discount per capirci, funge benissimo a patto di essere sciaquato immediatamente.

VanBob ha scritto:

Come si toglie l'eventuale residuo di colla sui bordi delle lettere?

semplicemente sfregando con un dito oppure utilizzando una gomma per cancellare. Non bisogna far passare molto tempo dall'incollaggio altrimenti l'operazione di asportazione non riesce.


Il lavoro è veramente ben riuscito. complimenti!

Anche se in mezzo al mare una bella scritta rossa avrebbe esaltato molto di più l'importanza di quel gommone.

prima di passare la colla hai carteggiato i tubolari???
devo incollare alcune maniglie sui miei tubolari, e leggendo i vari post sull'utilizzo della bicomponente viene sempre riportato che è opportuno scartravetrare con carta fina i tubolari, pilire con diluente e poi passare più mani di colla.
forse per le lettere basta l'incollaggio perchè non sono soggette a trazioni..
però pensando a quando sali e scendi con tutta l'atrezzatura da sub non c'è rischio che si stacchino???....

Nicasta ha scritto:

Anche se in mezzo al mare una bella scritta rossa avrebbe esaltato molto di più l'importanza di quel gommone.

infatti in origine l'idea era di farla rossa, ma provando con delle lettere in carta appoggiate sui tubolari abbiamo notato che da lontano il rosso e il giallo-arancio del gommone "friggono" e ne risultavano delle macchie rosse illeggibili, così abbiamo optato per il nero che "spezza" di più e si legge da lontano... di necessità virtù...

geoand ha scritto:

prima di passare la colla hai carteggiato i tubolari???

come ho scritto 2 post prima del tuo, si ho carteggiato i tubolari e ripulito con diluente prima di cominciare a incollare

geoand ha scritto:

...quando sali e scendi con tutta l'atrezzatura da sub non c'è rischio che si stacchino???.

quando scendiamo con l'attrezzatura usiamo il rinforzo di gomma presente sui tubolari (lo vedi nell'ultima foto, è quella fascia di gomma grigia che avvolge il tubolare a metà gommone) dove non ci sono scritte, per risalire usiamo esclusivamente l'apposita scaletta rinforzata che abbiamo montato sulla plancetta sinistra a poppa, in quanto sarebbe impossibile risalire dal tubolare con tutto quel peso (il tubolare è 60cm di diametro!).

Davvero un bel risultato, complimenti!
A quanto ammonta il consumo di colla grossomodo?

Bravo bravo

Ottimo lavoro Bravo!!!! Ma una mia curiosità: esiste la possibilità di una vernice che rimane sulla carena? Qualcuno sa se è meglio usare le lettere adesive o fare il tuo stesso lavoro ma al posto delle lettere applicare una vernice nella zona vuota?

complimenti.. lavoro eccellente, minuzioso, di precisione che alla fine ha dato i suoi ottimi risultati.... grazie per la guida dettagliata che sicuramente sarà utile a più di un utente.... bravo bravo bravo

un bel lavoro davvero ...

complimenti per la pazienza ... 8)

......che dire

è venuta un opera d'arte, complimenti!

Luciano