.........................Patrizio Duino e Sistiana ti aspettano
Ciao
Bravo e ancora complimenti!!
Non vedo l'ora che ci facciamo un bel giretto assieme!!!
Cosi vedrò dal vivo i lavoretti che hai fatto al tuo gommone....
E andremo a Duino e Sistiana ovviamente.... ehehehehehe
Ciao da Patrizio.
torber (autore)
- 12/14
Ed ecco le foto del V di poppa e del gradino di poppa
La soluzione " High Thrust ", all'estrema poppa , consente :
- il sostentamento statico
- di montare i motori fuoribordo ben 5 cm. più in alto
- ai filetti fluidi di arrivare all'elica più puliti
- una riduzione della superficie di attrito , in planata , di circa il 20% in meno della media
Questo almeno è quello che dicono nelle caratteristiche tecniche.
Focchi 620 Racing , selva 150 , Ellebi 1220
Blackfin
- 13/14
Ti ringrazio per le informazioni e per le foto. Da quel poco che capisco non pare un gommone che richieda molta "cavalleria" (la V di poppa non mi sembra particolarmente profonda), per cui credo che i 34-35 nodi non dovresti avere problemi a raggiungerli. So che sto diventando esigente, hai avuto modo di pesarlo?
Marshall M90RT Yamaha 40/60 4T carb
torber (autore)
- 14/14
Blackfin ha scritto:
Ti ringrazio per le informazioni e per le foto. Da quel poco che capisco non pare un gommone che richieda molta "cavalleria" (la V di poppa non mi sembra particolarmente profonda), per cui credo che i 34-35 nodi non dovresti avere problemi a raggiungerli. So che sto diventando esigente, hai avuto modo di pesarlo?
Ciao , lo danno per 460 a vuoto , perciò penso che in navigazione potremmo starci sui 1000 + le persone , così a spanne
ciao
