Tubolari del marshall m80

salve a tutti. Ho un marshall m80 che ha un piccolo problema. I tubolari (ma in particolare quello posteriore di destra) dopo 4 - 5 giorni, si comincia a sgonfiare. l'ho fatto controllare in un negozio di nautica ma mi hanno detto che è un problema di vecchiaia delle giunture. Poi ieri sera un mio amico mi ha indicato un prodotto da distribuire sui tubolari, che ridurrebbe la porosità. Mi sapreste dare qualche indicazione in merito, perchè questo amico non se lo ricorda. Grazie

paolgino ha scritto:

salve a tutti. Ho un marshall m80 che ha un piccolo problema. I tubolari (ma in particolare quello posteriore di destra) dopo 4 - 5 giorni, si comincia a sgonfiare. l'ho fatto controllare in un negozio di nautica ma mi hanno detto che è un problema di vecchiaia delle giunture. Poi ieri sera un mio amico mi ha indicato un prodotto da distribuire sui tubolari, che ridurrebbe la porosità. Mi sapreste dare qualche indicazione in merito, perchè questo amico non se lo ricorda. Grazie

di questo prodotto in un topic ne parlo' Byamonimo mi sembra di ricordare acqua shur

ho provato a cercare quello che mi hai detto ma non mi risulta niente. Ti ricordi quando ne hai discusso? Grazie

rubber life della osculati prova a cercarlo....

grazie. Vado alla ricerca.

Lascia perdere prodotti pseudo miracolosi. Se non è troppo scocciante tientelo così, quando devi uscire gli dai una pompata e via. Altrimenti l'alternativa è, se la carena è buona, rifarti fare i tubolari e avresti così un gommone praticamente nuovo. Però il gioco vale la candela se non ti prendono più di 2.000,00 euri.

non è molto scocciante, però pensavo che questo prodotto potesse almeno diminuire la porosità. Quindi mi sconsigli di provarlo? Non c'è proprio niente da fare? Aiuto!!!

Te lo sconsiglio perchè provarlo vuol dire spendere abbastanza. Però io ti ho dato la mia opinione. Il gommone è il tuo.

ANGEL ha scritto:

Te lo sconsiglio perchè provarlo vuol dire spendere abbastanza..

rubber life costa 10 euro e si da all'esterno con il penello. potresti provare solo dove ci sono le porosita' se fai una cosa simmettrica e bella da vedere non vedo il problema di provare.....
oppure provare in una parte nascosta, ad esempio io mettero il rubber life all'interno del telo coprigommone solo dove serve cosi non trafilera' acqua ed all' esterno non si vedra' nulla.

in realtà volevo fare un lavoro totale, spennellando tutto il gommone, anche perchè ho letto che il rubber life fa risplendere il colore....