Clubman 26: un sogno realizzato-scheda di valutazione [pag. 5]

Ti rifaccio i complimenti per il battello ed anche per il motore, beh il tempo sta dando fastidio un pò ovunque,
in questo momento da me piove e stamattina il mare era , speriamo nei prossimi giorni........
Un saluto ad entrambi (predator) ne avrai di tempo per provarlo e fornirci dati e foto



Ciao

Potenza e senso di sicurezza eccezionali ma il mio predatorino non lo tradirei per nessun altro al mondo
Ciao Mar.co

Non ho parole .....fantastico ......

certe gioie allungano la vitaaaaaaaaaaaa...

Pino andiamo a fare sta scheda di valutazione...............ti offro un caffe!

incomincio questa personale valutazione del mio 26:
stamani ore 10, vento debole di levante, mare poco mosso, due persone, metà serbatoio di benzina, acqua.
Gommone:
- Marca e Modello: JB clubman 26
- Anno di produzione: 2007
-lunghezza fuori tutto 7,93 mt
larghezza fuori tutto 2,99 mt
lunghezza interna 6,80 mt
larghezza interna 1,70 mt
tubolari Ø 63
peso 900 Kg
portata persone 22
tipo di gambo Extralungo
carena VTR
compartimenti N° 6
categoria di progettazione B
- accessori extra: tendalino originale tre archi, frigo

Motorizzazione:
- motorizzazione principale: Yamaha F 250 AETL
- misura e caratteristiche elica: 21
- motore ausiliario: no

Giudizi statici:
- qualità costruzione: davvero buona. non eccelente nelle rifiniture ma mediamente buona nel contesto generale.
Non entra acqua nè in navigazione nè quando si è alla fonda.
Nella parte gommata non ho notato difetti
- ergonomia comandi: la scatola con il monoleva è, secondo me, posta in posizione comoda e, tra timone e sedile di guida c'è spazio abbondante. Davvero comoda la posizione di guida.
Ottimo lo spazio per gli strumenti;

distribuzione spazi abitabili: ENORME il gavone di poppa, che funge da sediele (se si alza lo schienale) e da prendisole per almeno due persone in orrizzontale. Ho fatto realizzare delle prolunghe sul prendisole di poppa (A breve le foto)
- gavoni:
A prua ce ne sono quattro, di cui uno per ancora e cima.
Gli altri tre sono enormi.
Anche a prua, per la verità appena sufficiente come prendisole, ho fatto installare la prolunga. ora è davvero immensa.
Altra piccola modifica, prendendo spunto dal 26special, ho fatto realizzare una cinghia che tiene fermi i cuscini in navigazione. Questo problema, cioè, che volavano in mare senza la predetta cinghia è davvero imbarazzante.
Il sedile di guida si ribalta e all'interno vi è alloggiato un enorme frigo. Davvero una posizione felice.
Prestazioni:
Velocità minima di planata 11\13 nodi
Giri motore-------velocità in nodi (GPS)-----velocità in nodi (strumento del fuoribordo)---------
2500-----------------10/10,5-------------------------12-
3000-----------------18--------------------------------20-
3500-----------------26--------------------------------28
4000-----------------30--------------------------------33-
4500-----------------37--------------------------------39
velocità massima a 5500 41 nodi con trim leggermente positivo.
giudizio su qualità nautiche
Ieri con mare davvero formato, insieme a predator49, abbiamo notato il senso di potenza e stabilità del 26. Mai in difficoltà sull'onda sia di prua che di traverso. Certo bisogna adeguare la velocità al mare, ma stranamente abbiamo convenuto che va peggio quando va troppo piano (sotto ai 22 nodi) rispetto ai 25. probabilmente la spinta ci permetteva di essere sull'onda.
Eccezionale la dolcezza in navigazione, anche in ricaduta dopo un'onda l'urto è sostenibile.
Poco sensibile al trim, almeno è questa la mia sensazione.
Commento sul motore: che dire è quasi impercettibile. A 4000 giri si riesce a parlare tranquillamente.

Conclusioni: che dire è un mezzo che rispetta la sua fama.

Bellisima prova e complimenti per l'analisi: da perito tecnico

Sono davvero felice vederti entusiasta

lordzenzen ha scritto:

................ Ieri con mare davvero formato, insieme a predator49, abbiamo notato il senso di potenza e stabilità del 26. Mai in difficoltà sull'onda sia di prua che di traverso. Certo bisogna adeguare la velocità al mare, ma stranamente abbiamo convenuto che va peggio quando va troppo piano (sotto ai 22 nodi) rispetto ai 25.
............... Commento sul motore: che dire è quasi impercettibile. A 4000 giri si riesce a parlare tranquillamente..............

E' proprio un bel navigare !

gquaranta ha scritto:

lordzenzen ha scritto:

................ Ieri con mare davvero formato, insieme a predator49, abbiamo notato il senso di potenza e stabilità del 26. Mai in difficoltà sull'onda sia di prua che di traverso. Certo bisogna adeguare la velocità al mare, ma stranamente abbiamo convenuto che va peggio quando va troppo piano (sotto ai 22 nodi) rispetto ai 25.
............... Commento sul motore: che dire è quasi impercettibile. A 4000 giri si riesce a parlare tranquillamente..............

E' proprio un bel navigare !

grazie, Giorgio, ma credo che il merito della mia analisi è da ripartire con la tua impostazione alla scheda di valutazione. Che dire hai creato un precedente (in senso legale) a cui tutti noi ci ispiriamo.
PS: un doppio grazie sincero a Pino (predator)

sarei proprio curioso di sapere quanti iscritti hanno il mio stesso gommone....e magari scambiare impressioni e modifiche..............

lordzenzen ha scritto:

.............. grazie, Giorgio, ma credo che il merito della mia analisi è da ripartire con la tua impostazione alla scheda di valutazione. ...................

Beh, in realtà, lo schema della scheda era stato fatto da Molla.