Yamaha 60, problemi limitatore giri

Ciao a tutti, volevo fare una domanda su un problema che mi ha fatto alcune volte uno yamaha 60 efto del '93 (2tempi a miscelazione separata)...
camminando sui 3000 giri è entrato in in funzione il limitatore di giri, e magari dopo aver spento e riacceso riparte tranquillamente come se nulla fosse successo...

Premetto che di olio ve n'era in abbondanza ,l'acqua di raffreddamento non era calda e il mio meccanico ha detto di farlo vedere direttamente alla yamaha....voi che dite???

Potrebbe essere il sensore dell'olio, del serbatoio della miscelazione.
Se cerchi nel forum ci dovrebbe essere qualcosa riguardo questo problema.

infoda ha scritto:

Ciao a tutti, volevo fare una domanda su un problema che mi ha fatto alcune volte uno yamaha 60 efto del '93 (2tempi a miscelazione separata)...
camminando sui 3000 giri è entrato in in funzione il limitatore di giri, e magari dopo aver spento e riacceso riparte tranquillamente come se nulla fosse successo...

Premetto che di olio ve n'era in abbondanza ,l'acqua di raffreddamento non era calda e il mio meccanico ha detto di farlo vedere direttamente alla yamaha....voi che dite???

io direi che in mare con un motore del 93 che comincia a dare problemi non andrei molto lontano,dal concessionario ci andrei per cambiarlo se ti è possibile

savix2 ha scritto:

Potrebbe essere il sensore dell'olio, del serbatoio della miscelazione.
Se cerchi nel forum ci dovrebbe essere qualcosa riguardo questo problema.

Se l'impianto di raffreddamento è a posto, girante compresa, quoto per il sensore serbatoio olio o il sensore temperatura.

infoda ha scritto:

Ciao a tutti, volevo fare una domanda su un problema che mi ha fatto alcune volte uno yamaha 60 efto del '93 (2tempi a miscelazione separata)...
camminando sui 3000 giri è entrato in in funzione il limitatore di giri, e magari dopo aver spento e riacceso riparte tranquillamente come se nulla fosse successo...

Premetto che di olio ve n'era in abbondanza ,l'acqua di raffreddamento non era calda e il mio meccanico ha detto di farlo vedere direttamente alla yamaha....voi che dite???

controlla tutti i bulbi che rilevano le temperature acqua e olio.. e se ce la fai verifica le valvoline che vanno dal serbatoio dell' olio al collettore di aspirazione .... spesso si tappano..

Ho avuto lo stesso problema con il mio top 700, controlla se il sensore sulla testata funziona bene poi prova a staccare lo spinotto del sensore livello olio. Non è facile trovare il problema, se il motore va bene poi dopo poco ti da il difetto quasi certo è uno dei sensori. io ho dovuto cambiare la centralina di controllo. Ciao a risentirci. P.S. il tuo motore Yamaha del 93 se tenuto bene ne vedra' di navigazione.

grazie mille a tutti, mi siete stati molto utili...proverò a fare come avete detto!!! 8)

io lo avuto questo ed era una bobina che manda la corente alla pipetta.