Prevenire sgonfiaggio tubolari [pag. 2]

CIAO.DEVI SEMPRE CONTROLARE LE VALVOLE.METI SEMPRE I TAPPI SULLE VALVOLE

Controlla bene la tenuta delle valvole ma, non sottovalutare lo sbalzo termico poichè può arrivare a variazioni significative in funzione anche dell'umidità contenuta nell'aria di gonfiaggio.

Ciao

è normale che i tubolari si sgonfino un pochino almeno
due o tre volte in una stagione dipende comunque
dagli sbalzi di temperatura

GRECOROMANO ha scritto:

CIAO.DEVI SEMPRE CONTROLARE LE VALVOLE.METI SEMPRE I TAPPI SULLE VALVOLE

Grazie per l'intervento ma ...ricordati di non urlare (ovvero occhio alle maiuscolole quando non servono).

Succede anche al mio gommone, la notte e di conseguenza la mattina presto verso le 6 sono sgonfi mentre alle 9-10 del mattino sono quasi regolari. Io pensato che possa essere l'elevata umidità che c'è in sardegna oltre alla temperatura.

ciao

Come vi ho già detto.... la quantità di umidità nell'aria di gonfiaggio, gioca un ruolo importante nel fenomeno dovuto all'escursione termica.
Se fosse possibile dovreste provare a sgonfiare del tutto i tubolari per poi rigonfiarli, che ne so', in una bellissima giornata di sole e nelle ore più calde in modo di immettere aria nuova con una percentuale minore di umidità.
Questo è quello che mi è sempre stato detto; io sul mio, che non è neanche tanto piccolo, l'ho fatto e devo dire che , almeno, tra la notte ed il giorno in estate la differenza di pressione è abbastanza contenuta.
A presto.

greatenry ha scritto:

Come vi ho già detto.... la quantità di umidità nell'aria di gonfiaggio, gioca un ruolo importante nel fenomeno dovuto all'escursione termica.
Se fosse possibile dovreste provare a sgonfiare del tutto i tubolari per poi rigonfiarli, che ne so', in una bellissima giornata di sole e nelle ore più calde in modo di immettere aria nuova con una percentuale minore di umidità.
Questo è quello che mi è sempre stato detto; io sul mio, che non è neanche tanto piccolo, l'ho fatto e devo dire che , almeno, tra la notte ed il giorno in estate la differenza di pressione è abbastanza contenuta.
A presto.

Quoto


ciao

greatenry ha scritto:

Come vi ho già detto.... la quantità di umidità nell'aria di gonfiaggio, gioca un ruolo importante nel fenomeno dovuto all'escursione termica.
Se fosse possibile dovreste provare a sgonfiare del tutto i tubolari per poi rigonfiarli, che ne so', in una bellissima giornata di sole e nelle ore più calde in modo di immettere aria nuova con una percentuale minore di umidità.
Questo è quello che mi è sempre stato detto; io sul mio, che non è neanche tanto piccolo, l'ho fatto e devo dire che , almeno, tra la notte ed il giorno in estate la differenza di pressione è abbastanza contenuta.
A presto.

mi hai dato un'idea proverò col tuo metodo
anzi adesso che ci penso mi è venuta l'idea di provare a gonfiarlo con l'azoto
cosa ne dici?
ciao
solemax

heii solemax però per gonfiarlo con l'azoto non devi avere nessuna perdita altrimenti non serve a nulla...chiedi a quel tuo amico che ti cambia le gomme.

maitardi ha scritto:

heii solemax però per gonfiarlo con l'azoto non devi avere nessuna perdita altrimenti non serve a nulla...chiedi a quel tuo amico che ti cambia le gomme.

che idea!!!!!
lo chiedo al Cesarone