Pregi e difetti del motore evinrude ficht 115

ciao,a tutti sto' acquistando un evinrude ficht 115 cv mi sapreste dire qualcosa sul motore(e' dell'anno 2000)?
pregi e difetti
vi ringrazio anticipatamente e visto che sono rientrato da poco nel sito faccio a tutti gli auguri di buon anno!
saluti Er traina

sono circa tre anni che uso un evinrude 115 fich ,montato su una barca coverline 640 di proprietà di mio fratello , il motore non ha mai dato problemi ,considera che la barca staziona al circeo e ogni anno andiamo una ventina di volte a Ponza Zannone , Ventotene ecc
i consumi sono mediamente intorno ai 20 25 litri ora ,ma la barca è sicuramente più pesante di un gommone ,unico problema che abbiamo avuto ,si è rotto il parastrappi dell'elica,.........a mio avviso è solo un pò rumoroso

ciao

personalmente non posseggo il 115 , ma ho un amico che lo monta su un joker boat 580... ed è soddisfatto ... solo un po rumoroso, consumi ridotti .

Er traina ha scritto:

ciao,a tutti sto' acquistando un evinrude ficht 115 cv mi sapreste dire qualcosa sul motore(e' dell'anno 2000)?
pregi e difetti
vi ringrazio anticipatamente e visto che sono rientrato da poco nel sito faccio a tutti gli auguri di buon anno!
saluti Er traina

1999-2000 sono gli anni più "bastardi " per i Ficth.

Prodotti dalla OMC ormai con un piede nella fossa (e senza soldi per pagare i fornitori) , e messi in vendita assemblati alla "va la come viene" per far cassa, in USA erano persino stati ritirati dal mercato su ordine della Coast Guard a causa di ripetuti casi di incendio.

Solo dal 2001/2002 BPR, subentrata a OMC e finalmente operativa, iniziò a metterci una pezza prima con la serie RAM e infine con la etech.

Parte dei motori precedenti su sottoposta ad aggiornamenti software.... di più ninzò ( o, meglio, adesso non ricordo) .

io ne ho uno del 2004 consegnato nel 2005 non mi ha dato alcun problema anche se l'ho usato poco.
Anche i consumi sono accettabili il massimo è stato con sette persone a bordo a manetta circa 30 litri ora normalmente con un carico più tranquillo sono circa 20. Questi dati non sono stati mai rilevati con precisione pertanto prendeteli come orientativi
il gommone è un sacs 530
un saluto

Io ho il 115 ma a carburatori......consiglio mio se proprio devi spendere, lascia perdere il ficht...

Il mio non costa piu' niente ...ma il ficht costa ancora meno...

Concordo se proprio ti piace prova a cercalo di annate 2001 e sucessive

Il mio è un Evinrude 150 ficht del 2001 :
mai dato problemi, ha una ripresa eccezionale e consumi normali.

Tempesta ha scritto:

Il mio è un Evinrude 150 ficht del 2001 :mai dato problemi

Infatti è la versione Ram su cui aveva già messo le mani Bombardier

Dolcenera ha scritto:

Er traina ha scritto:

ciao,a tutti sto' acquistando un evinrude ficht 115 cv mi sapreste dire qualcosa sul motore(e' dell'anno 2000)?
pregi e difetti
vi ringrazio anticipatamente e visto che sono rientrato da poco nel sito faccio a tutti gli auguri di buon anno!
saluti Er traina

1999-2000 sono gli anni più "bastardi " per i Ficth.

Prodotti dalla OMC ormai con un piede nella fossa (e senza soldi per pagare i fornitori) , e messi in vendita assemblati alla "va la come viene" per far cassa, in USA erano persino stati ritirati dal mercato su ordine della Coast Guard a causa di ripetuti casi di incendio.

Solo dal 2001/2002 BPR, subentrata a OMC e finalmente operativa, iniziò a metterci una pezza prima con la serie RAM e infine con la etech.

Parte dei motori precedenti su sottoposta ad aggiornamenti software.... di più ninzò ( o, meglio, adesso non ricordo) .

Concordo, prima del 2001 sono a rischio,rogne a non finire a detta di un meccanico nautico di mia conoscenza.
Non ne vale sicuramente la pena