Focchi 640 opinioni [pag. 4]

Fran, la R sta per racing, è uguale al tuo con qualche diavoleria in più e qualche cavallo in più...

@fran
la R sta per "rassing"
cioe'

in teoria un po piu di sburla ( dicono oltre 330 CV , dicono)
un po piu di agilita' nel prendere giri ( non so se la fasatura delle cammes sia uguale precisa identica spaccata al tuo, ovvero ne dubito),cioe' intendo che fino ai 6400 rpm non tira indietro ma sburla ancora fino al limitatore, tanto per capirci

piede sportmaster , penso in almeno 2 opzioni di riduzione ( non so se ce l'hai su anche tu ) , che puoi andare alzato quei bei 7 /10 cm che tira acqua uguale ma un 2/3 nodi li guadagni ( forse anche 4 nodi a 120 all ora)

qualche amenicolo elettronico

siccome siamo tra signori tralascio di dire che a spanne, con su gli spippolamenti elettronici potrebbe venire sui 35 k
a livello di prestazioni ,dovrebbe viaggiare un pelo di piu rispetto al vecchio 3.2 R optimax ,che bancato mi pare passasse agevolmente i 300 cv ( 310 /320 mi pare )


@magico
tu che rapporto al piede hai su ?
e piu che altro, tira fino a 6400 o cala prima ?

ciau

Memobon, il mio rapporto al piede è 1.75, ha anche i collettori di aspirazione più corti, alberi a camme di aspirazione High performance i giri li prendo tutti 6400, infatti sto facendo allungare un poco l'elica per diminuire i giri e recuperare qualche nodo.:

magicomax28 ha scritto:

è una carena ben studiata, non scopiazzata come fanno ormai molti cantieri.

Mai detto il contrario.