[Alson Flash 750] possibilità doppio motore [pag. 4]

Capitano di Vascello
andryb
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Dada77 ha scritto:
Anche perché, se è quello che penso io, sull'annuncio scrive che già hanno messo mano a iniettori e altro.....


Comunque, dalla diagnosi della centralina, risulta ogni intervento con tanto di n. di serie di eventuali iniettori sostituiti.

In ogni caso, nonostante i pareri contrastanti sul motore, a me sembra un ottimo battello.
Il "problema" è che, se lo prova in mare, sono sicuro che l'Etec gli farà una tale impressione da far passare in secondo piano la questione dell'affidabilità!
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VanBob
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E dell'assistenza, futura?
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Tenente di Vascello
Alfredive
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- 33/56
Sono tanti questi motori… i meccanici e le assistenze che ci hanno lavorato e li hanno conosciuti saranno in grado di metterci mano… il problema potrà essere la disponibilità sui pezzi di ricambio oltre i 10 anni promessi dalla casa… pero a 16 k ne vale la pena secondo me… è il costo di un gommone più piccolo…
Lievissimo OT:
Suona meglio:
Alsonisti
Alsoniani
Alsonari
Alsonauti
Alsonnati
O Alsonstonati?
Fine OTQuestion
Alfredo

Alson Flash 750, Yamaha F250DETX-A 4t, VHF Cobra Marine 57 W EU+, Autopilota Raymarine S1000, Plotter Geonav Sunshine 6, Eco Humminbird 728, NMEA2Wifi multiplexer, Frigo Mobicool Mcf 40

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VanBob
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Alfredive ha scritto:
Sono tanti questi motori… i meccanici e le assistenze che ci hanno lavorato e li hanno conosciuti saranno in grado di metterci mano… il problema potrà essere la disponibilità sui pezzi di ricambio oltre i 10 anni promessi dalla casa…

A mio avviso un'azienda che non ha tenuto in considerazione concessionari e clientela abbandonandoli in quel modo repentino, tanto da apparire un vero e proprio tradimento alla fiducia, è potenzialmente capace di abbandonarti anche sui ricambi. Le strategie commerciali di questo momento storico possono potenzialmente prevaricare ogni buona intenzione.
E comunque, una vacanza rovinata per un guasto di un motore di difficile assistenza a mio avviso vale da sola la differenza di prezzo.

Naturalmente parlo per me, ognuno farà le sue valutazioni e sceglierà come meglio crede. Sono convinto di aver discusso di fatti accertati e di ipotesi non troppo fantasiose.
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Capitano di Vascello
andryb
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Sulle tematiche dell'assistenza, giustamente evidenziate da VanBob, sarebbe interessante conoscere il parere di un professionista come "Nautica Cesare", sponsor di Gommonauti, che rappresenta tra gli altri anche il marchio Evinrude.
Ho potuto constatare questa estate, comperando da loro l'olio XD100 (specifico per l'Etec), che i loro magazzini sono tutt'ora fornitissimi.
Ammiraglio di divisione
Chicco04
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BRP perdona loro perchè non sanno quello che dicono Rolling Eyes
Zar 57 Twin-motore Evinrude e-tec 150 cv HO-carrello Ellebi
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Cippettino (autore)
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Spero solo di riuscire a chiudere inizio settimana oramai gia lo sento mio e nn va bene:?
Contrammiraglio
Ziomaicol
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Massi che va benone, è uno splendido mezzo. Solo tratta come un pazzo "grazie" al motore, così puoi spuntare un buon prezzo.

È chiaro che tra tutti i marchi oggi Evinrude è quello che "svaluta" ogni mezzo usato in vendita, basta farsi un giro sui subito...

Basta esserne consapevoli e pagarlo il giusto, tenendo in considerazione proprio gli aspetti che già sono stati descritti.

Un bel tagliando e via, poi magari fra 1 anno o due lo cambi dandolo in permuta, perché per me i 10 anni di assistenza mi sembrano, se devo essere onesto, una "promessa da marinaio".
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
Sottocapo
Cippettino (autore)
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Si effettivamente è la premessa che mi sono fatto, Diagnosi prima dell'acquisto per vederci chiaro poi una/due stagioni e cambio i motori
Che ne dite eventuamente Yamaha/Suzuki/Mercury???Question ovviamente due 115
Sottocapo
Cippettino (autore)
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Essendo di napoli li andrò a trovare sicuramente
Sailornet