Piccoli strappi posteriori nell'incollaggio tra tubolare e vetroresina [pag. 3]

Allora gommonauti vi aggiorno.
Ho fatto vedere il problema ad un sedicente esperto del rimessaggio che ha liquidato il problema di natura estetica. Il fatto che i tubolare specialmente il sx si sgonfio ha detto che è fisiologico visto che alla prova della saponata non risulterebbero forature evidenti.
Il problema che sto ora riscontrando è l'entrata di acqua proprio da quella zona e in particolare se esercito una pressino dall interno sul tubolare all altezza della sella....
Che devo fa??
Help me!!

Ti sei risposto da solo "sedicente esperto " trovane un altro che ha voglia di fare il lavoro

Se c'è sabbia/sporco/cozze/telline/funghi tra della e tubolare (motivo per cui consigliavo di sgonfiare e lavare) questi possono aver creato microperdite tra sella e tessuto che la "saponata" del sedicente esperto non rileva.....

Per me l'unica cosa "fisiologica" è che il sedicente esperto fa bene a rimanere sedicente.....

Hai perfettamente ragione DADA77 purtroppo al rimessaggio dove tengo il gommone (santa Liberata) sono un pò "ostaggio" in quanto sono costretto a rivolgermi solo a loro visto che non ho carrello. E quelli che vengono e si rimorchiano il battello per portarlo nel capannone chiedono un botto. Cmq ora che la stagione volge al termine farò come mi hai consigliato. Il problema è che una volta sgonfiato il tubolare e pulito il tutto per vedere se ci sono delle perdite devo far rigonfiare il tutto, così facendo risulta impossibile fare la prova "sapone" in quel punto che ri-aderirebbe alla sella.

A mio modestissimo avviso, è quella fascia di incollaggio a non funzionare bene. Credo sia inutile che sporga oltre. Ti allego una foto di come è fatta invece sul mio Joker. I tubolari anche gonfi, hanno un movimento fisiologico, che tenderanno a strapparla sempre se la riproduci uguale (imho). Ottimo il consiglio di approfondire la questione della "perdita"

Max