(Cranchi italcabin) restauro [pag. 6]

Capitano di Vascello
Gobbi570
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- 51/54
Ciao, complimenti per il restauro, molto bella.

Penso che tu abbia sbagliato a montare i flap fissi, così servono a ben poco, anzi in certe situazioni possono essere addirittura dannosi.
Con la barca inclinata da un lato, ad esempio, l’utilizzo di un solo flap la raddrizza immediatamente, navigando in piano...

Comunque complimenti, mi piace molto...
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Capitano di Corvetta
gianpippo
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- 52/54
Ciao, ottimo lavoro, è venuta proprio bene.
I flap, però, installali elettrici regolabili. Non vorrei che il comportamento anomalo si possa imputare all'imprevedibilitá di quei "cosi"
--
G
Sergente
Alcione83 (autore)
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- 53/54
Quindi secondo voi il problema sono quei flap e non il fatto che non ho più la zavorra nel centro della chiglia devo aggiungere anche che quando si e inclinata così da un lato il serbatoio da 60 litri montato in basso nel centro chiglia era vuoto avevo un serbatoio portatile da 30 litri messo dentro un gavone sul piano di calpestio , ho come la sensazione di avere un baricentro troppo alto così senza zavorra in più quei flap posso diminuire un po' la pressione spostando di due fori rispetto dove sono posizionati adesso essendo regolabili . In effetti riflettendo con i flap così fissi o dai manetta e plani oppure vai piano piano in modo da non dargli modo di sollevare la poppa con una velocità non adeguata. E magari posizionare un altra staffa sopra i pistoncini con uno sgancio rapido in modo da escluderli quando e un po' mosso così grazie comunque sempre a tutti per le dritte e per i consigli che sono sempre ben accetti
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 54/54
Un problema analogo lo ebbe Ropanda, quando costruì il suo primo cabinato.
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