Weekender 7-8 mt nuovo [pag. 2]

Dopo tante esitazioni ed una pausa forzata dovuta al "coprifuoco" sanitario, ho ordinato un Antares 8 OB nuovo con Suzuki 250cv e quasi tutte le opzioni, consegna fine luglio.
Curiosamente per l'Antares 8 la potenza massima autorizzata è salita recentemente a 250cv, mentre per la gemella Merry Fisher 795 mi risulta sia rimasta a 200.
Ringrazio tutti quelli che mi hanno dato consigli, tutti utili ma alla fine di barche ho dovuto scegliene soltanto una

Ottimo... adesso aspettiamo solo le foto

Complimenti per l'ottimo acquisto!
Vogliamo, foto, notizie, particolari e accurato report delle impressioni di navigazione dopo che avrai varato.

Complimenti, quella tipologia di barche sono il mio sogno!
A me piace da matti la Merry Fisher 895 per via dei 3 spazi interni divisi, 2 camere e 1 bagnetto con doccia.
Splendida!

Aspettiamo le foto o l'invito al varo

Ho visto di recente un Aztec perfettamente ristrutturato con 2 motori diesel nuovi. La barca è una Crestitalia di fine anni 70 ma come ti ho detto davvero ben ristrutturata, Ottima abitabilità per quello che chiedi, non ha elica di prua ma con due motori è quasi inutile.
Barca estremamente marinara e con un ampio prendisole. Il costo è contenuto e al di sotto di quello che pensi.
Puoi trovarla nel noto canale di ricerca. Se vuoi dettagli scrivimi in privato.

Arrivo tardi. Comunque complimenti hai preso una bella barca.

Eccomi di ritorno dopo le vacanze con l'Antares 8.
Tutta la famiglia è soddisfatta, si è perso il fascino della vela ma la velocità permette di realizzare programmi di navigazione prima irrealizzabili e lo spazio per le attività “balneari” è molto più confortevole e versatile, ad esempio per i prendisole.

Con mare calmo ho quasi ho sempre viaggiato comodamente ed in sicurezza a 20-22 nodi con consumi di 40-45lt/ora; velocità massima riscontrata al GPS di 33,6 nodi, e forse potevo ottenere ancora qualcosa. Con mare poco mosso ce la siamo cavata meglio di quanto pensassi, anche se ho imparato che adesso la prima cosa de leggere nel bollettino meteo è l’altezza delle onde e non più la forza del vento come facevo con la vela.

Per la notte il bilancio è un po’ meno positivo. L’abitabilità ed i volumi interni sono buoni rispetto alla lunghezza della barca; anche la dimensione delle cuccette è sufficiente. Tuttavia le grandi superfici vetrate tipiche della pilotina non permettono di oscurare bene la dinette e la trasformazione del tavolo in cuccetta è un po’ laboriosa, fra l’altro con i cuscini aggiuntivi difficili da stivare durante il giorno. Per questo aspetto il metro in più (ma anche il prezzodoppio) dell'Antares 9 / Merry Fisher 895 dovrebbe fare una differenza sostanziale.
La cabina di prua è ben oscurata e ventilata ma nel silenzio della notte c’è sempre un rumore forte e costante del frangere dell’acqua sullo scafo, anche in porto con acqua ferma, quindi è difficile dormire senza i tappi nelle orecchie, e questo temo non si risolverebbe con un metro di lunghezza in più ma solo con una carena con una V più profonda.

complimenti per l acquisto avevo le tue stesse esigenze ma per via del budget ho ripiegato su il modello precedente...ero innamorato del 895 visto al salone di genova....alla fine ho preso un 855 di qualche anno fa, non posso darti impresioni poiche per via del mio lavoro ( marittimo ) son partito senza neanche vederla. dalle foto e dalle impressioni di mio fratello che ne è molto soddisfatto credo di aver raggiunto il compromesso che cercavo ora manca qualche affinamento qualche miglioria che arrivera con il tempo.... ps purtroppo al salone non c'era il 9 , e 8 non mi aveva colpito come 895 cio non toglie che rimane una barca stupenda....com è il suzukino?