Novamarine rh 540, perdite e microperdite come intervenire al meglio [pag. 2]

Questa è la carena del 580

a.slim ha scritto:

Questa è la carena del 580

Grazie a.slim,
Confermato un solo spray rail come ricordavo
Sul 540 sono 2 per lato

Confermo che il 540 ha due pattini per lato. Dalle foto del 580 non mi sembra ci sia molta differenza sul profilo della poppa sul pianetto. Sulla maggiore portanza a poppa del 580 con la maggiore superficie dei coni non ho dubbi. Tuttavia il mio 540 non soffre con gli oltre 155kg del df70a. Era la mia paura per un mezzo nato e progettato per i 2t, ma sono stato rassicurato da Massimo Sanna. Comunque io ho avanzato di 30 cm la consolle e messo le due batterie nella seduta anteriore, in primis per l'abitabilità a poppa e ne ho ricavato forse un lieve miglioramento sull'assetto alle basse andature......anche se vado sempre a manetta.
Prossimo week end faccio foto del mio.

Attendo "trepidante" le foto, vorrei spostare anche io la consolle verso prua.
Mi trattiene la mancanza di tempo e l'idea di dover sforacchiare il piano di calpestio; in genere amo tenere le cose il più originali possibile.
Traslando vs prua, lo spigolo anteriore sinistro va ad interferire con lo scafo, il che richiede di accentrare la consolle, cosa che immagino tu abbia fatto.

Si ho spostato lateralmente la consolle di pochissimo anche perché altrimenti una valvola del tubolare di dx diventerebbe inaccessibile.

Allora la hai avanzata più di 30 cm, comunque la base fa interferenza con lo scafo prima di coprire la valvola

Ho avanzato la consolle di circa 3 buchi, in questo modo ho dovuto limare di poco l'angolo di destra dell piano della consolle.

Ciao Surfcaster80,
Ti ringrazio

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Purtroppo la speranza di tamponare per 2 -3 anni con gli interventi fatti sui tubolari, prima di sostituirli del tutto è tristemente naufragata.
Uno dei coni di poppa ha ceduto, proprio sull'intervento fatto in estate da un professionista, gli interventi fatti da me orribili dal punto estetico sono al loro posto senza alcun segno. Secondo il mio modesto parere l'intervento doveva essere fatto in modo diverso: nuovi rattoppi più estesi per prendere tessuto non già stressato dai precedenti incollaggi, nuovo profilo delle toppe nella porzione bagnata che non risenta dell'attrito in navigazione.
Come vedrete dalla foto credo ci sia stata una delaminazione completa, e questo mi fa pensare che è giunta ora di dare dei tubolari nuovi a questo mezzo di cui sono letteralmente innamorato, Infatti penso che potrebbe verificarsi una situazione anche su altri punti e quindi inutile sarebbe spendere altri soldi per soluzioni tampone. Aprirò un nuovo thread per i nuovi tubolari.