Carena ingiallita

dopo soltanto una settimana con il gommo tenuto in acqua non avendolo messo a secco per pigrizia, ma ieri alandolo ho trovato la carena gialla ho provato solo con acqua ma risultato zero come faccio ha farla tornare splendita splendente?thenk

paololed ha scritto:

dopo soltanto una settimana con il gommo tenuto in acqua non avendolo messo a secco per pigrizia, ma ieri alandolo ho trovato la carena gialla ho provato solo con acqua ma risultato zero come faccio ha farla tornare splendita splendente?thenk

ahi ahi ahi... no antivegetativa... no carena pulita....

il gommone a fine stagione lo metterò in vendita basta farsi un c..........tanto ,passo alla barca fischerman americano ci penserà il futuro armatore io ai gommoni non l'ho mai data e mai la darò

paololed ha scritto:

il gommone a fine stagione lo metterò in vendita basta farsi un c..........tanto ,passo alla barca fischerman americano ci penserà il futuro armatore io ai gommoni non l'ho mai data e mai la darò

scusa. alla barca si e gommone no?
Quale è la differenza?

che barca pensi di prendere?

la barca sarà in acqua 10 mesi l'anno il gommone un week end la settimana se la scorsa domenica nella piana del fiume albegna non ci fossero stati 2000 gradi centigrati l'avrei tirato su e amen
le barche che stò trattando sono un pursuit os 235 e un cobia 236

L'ingiallimento delle carena o della coperta indipendentemente che sia una barca o un gommone è causato del tipo di gelcoat e resina usata. Più economico è il materiale e più si ingiallisce...

Hai mai visto un Riva giallo????

aldo1973 ha scritto:

L'ingiallimento delle carena o della coperta indipendentemente che sia una barca o un gommone è causato del tipo di gelcoat e resina usata. Più economico è il materiale e più si ingiallisce...

Hai mai visto un Riva giallo????

mhà la tua risposta mi lascia parecchio perplesso la mia coperta è brillante come se lo avessi comperato ieri lo stesso problema l'ho riscontrato dopo appena una settimana nei marlin , sacs, joker,bwa quindi secondo tè utilizzerebbero solo resine e gel coats scadenti?


in effetti nei riva e in moltissimi altri scafi non ho mai visto ingiallimento di carena............... sarà perchè sopra ci stava l'antivegetativa?


p.s. parlavo della parte immersa non delle murate

Ciao! Le marche dei gommoni che hai scritto non è che siano al top di quello che offre il mercato... Ad esempio i gommoni asso non vengono gialli..Il motivo tecnico è che ci sono cantieri che usano la vetroresina ortoftalica (cioè un tipo di resina economica ma porosa e quindi l'ingiallimento della parte immersa avviene perchè l'acqua filtra all'interno tra gelcoat e resina) mentre altri usano l'isoftalica che costa più del doppio ma non è porosa quindi puo rimanere in acqua 10 anni e dopo una lavata viane come nuova... Posso spiegarti questo perchè io faccio il rappresentante per una ditta che vende resina e quindi so queste cose!!! io infatti ho comperato una barca fatta in isoftalica e la tengo in acqua senza antivegetativa.

Dire che il marlin non è al top in fatto di qualità materiali e rifiniture quando questo fatto è riconosciuto da tutti (o quasi) mi lascia molto perplesso.

aldo1973 ha scritto:

Posso spiegarti questo perchè io faccio il rappresentante per una ditta che vende resina e quindi so queste cose!!! io infatti ho comperato una barca fatta in isoftalica e la tengo in acqua senza antivegetativa.

credo che l'uso o meno dell'antivegetativa non dipenda dalla qualità della vetroresina....