[Marshall m 80] certificato di omologazione [pag. 2]

Grazie Sutancamion, dimmi però ciò che ti devo.... a mio avviso, è messo bene, la gomma è buona, non è secca, non ha screpolature o corrosioni. è stato tenuto fermo circa 6 anni in capannone e sotto un doppio telo. non ho idea di cosa abbiano fatto alla poppa...certo è che il padrone ci teneva e aveva tutto a regola! non so se continuare su questo, ma se mi consigli di aprire un altro post, avrei appunto da chiedere consigli su manutenzione, tipo motore e tante altre cosine, che per me sono nuove.... e magari potrebbero servire anche ad altri....

Ti conviene aprire un topic in una sezione apposita e riflettere , insieme agli amici del forum che vorranno aiutarti , su come intervenire sul gommone.Controlla prima di tutto che non ci siano fori o crepe nel calpestio o nello specchio di poppa e che le fasce di congiunzione carena/tubolari siano integre.Francamente a me quel rollbar non piace e non mi piace nemmeno come è stato realizzato il gavone di poppa, che snatura di molto il gommone, ma queste sono scelte che naturalmente dovrai fare tu.

@Riggs
Cosa vuoi dovermi?
Una foto e 2 minuti di tribolazione per inviare tramite smartphone.....
Togli il roll bar, sono cose inutili e ingombranti.
Ciau

Grazie ragazzi, 2 minuti o 2 ore i sono in debito comunque, mi sembra siamo lontanucci, ma spero che magari un giorno riusciamo ad incontrarci di persona... in effetti il rollbar è un po bellerino, non piace tanto neanche a me, e ci sono altre sovrastrutture che non mi convincono. apro sicuramente una seconda discussione nella sezione appropriata....