Rifacimento totale Joker Boat Coaster 470

Buongiorno a tutti gommonauti, ed eccomi qui con una nuova avventura da mostrarvi.....
Partiamo dall'inizio, ho comprato un JB coaster 470 da un signore anziano che lo usava solo sul lago, da qui decido di lanciarmi in un totale rifacimento del gommone dandogli nuova vita ad un gommone che non ha bisogno di presentazioni uno dei migliori nell sua categoria,
Ho cominciato smontando ogni accessorio e singola vita dalla carena, tagliando via anche le fasciatura del tubolare per poterlo rifare.
Mi sono concentrato per iniziare a procurarmi il tessuto grigio artico ghiaccio della pannel flipo orca, in 828, 1300g mq, quello originale per intenderci, poi 4 kg di colla adeprene forte, per iniziare ho ricavato dal vecchio tubolare le dime per poter riprodurre fedelmente i nuovi tubi, poi sono passato alla carteggiatura ed infine con molta pazienza all'incollaggio. Fatto riposare 72 ore.
Nell'attesa mi sono dedicato alla lucidatura della carena, partendo da una carta in 600 finendo con una 3000 ad acqua per poi passare la pasta abrasiva a grana media. Ora sto preparando tutte le fasciatura per incollare i nuovi tubi allo scafo.

scafo Prima

scafo dopo

Non posso non seguire questo topic, mi pare fin d'ora un lavorone! Io ho il fratellino, il Clubman 16, come lunghezza stiamo più o meno uguali!

Max

Ti stai facendo da solo i tubolari nuovi ? Complimentoni. Mi viene da pensare che tu sia del mestiere o perlomeno che tu abbia dei percorsi in un cantiere nautico produttore di gommoni , altrimenti mi metti davanti alla triste realtà che io , in tanti anni di fai da te , effettivamente ho imparato ben poco.Ti seguo con piacere e interesse. Io ho il 460 che ho rimesso a nuovo, ma non mi sognerei lontanamente di rifare da solo i tubolari.

Dada, questo è un buon maestro, fatti insegnare qualche trucco.
Ne ha cominciati tre e almeno due li ha finiti, tu ne hai cominciati duodecattordici e a malapena ne hai finito uno

Ma ti dirò, non è un lavoro facile rifare i tubi ma nemmono impossibile, l'unico segreto è avere tanta tanta pazienza e non avere fretta, rispettare i tempi della colla, per il resto è tutto un copia incolla con la dima ricavata del tubo vecchio.

Fasciature quasi finite, prima mano di colla data, domenica incollo allo scafo

Ecco le maniglie appena finite

Altra chicca ..... musone

Condivido,topic da seguire... Se puoi posta, anche qualche foto della realizzazione dei tubi, magari anche quelli,che sono i passaggi più difficili...quelli ai quali si va incontro se ci si vuole cimentare nel tuo stesso progetto... anche se ritengo non sia cosa fattibile , almeno x me...

Quante mani di colla hai dato per chiudere i tubolari
Hai usato diluente per la colla?
Quanti metri di tessuto hai utilizzato ?
E comunque complimenti gran bel lavoro

Allora, mani di colla ne ho date due per ogni lembo, la prima, dietro consiglio di un maestro che lavora tubi da 40 anni, fatta asciugare per un giorno, la seconda lasciata asciugare per una 20 ina di minuti circa, diluente assolutamente no, in quanto se si usa una colla "fresca " non c'è difficoltà di stesura, metri di tessuto ne ho presi 15 mtl. La colla é ciò che richiede più cura, catalisi al 10% e non al 6 o 8 % in quanto sempre a detta del mastrto poco sopra citato dichiara che evita il rischio di rinvenimento della colla quando fa molto caldo e tutto si scalda molto, altra cosa molto importante è la preparazione della base, carreggiate accuratamente con grana 60, rimuovere polvere creata con un pennello pulito ed un compressore, se si vuole si può dare una veloce passata molto leggera con il diluente specifico sulla zona grattata, poi preparare accuratamente la colla al 10%, esempio 100 gr di colla e 10gr di catalizzatore, mescolare bene per circa 2 minuti, lasciare riposare 5 minuti e poi stendere con un pennello medio duro, non ripassando dove si è già passati altrimenti si fanno pasticci, bisogna trovare il giusto ritmo, consiglio di fare una prova su un pezzo se non si ha destrezza per poi passare alla stesura effettiva. Lasciare asciugare per un giorno e poi dare la seconda mano, 20 minuti circa, quando risulta leggermente appiccicoso al tatto, e accoppiare i lembi di tessuto, tale metodica di stesura della prima mano anticipatamente maturata permette correzioni di accoppiamento in corso d'opera in quanto non si stacca il primo strato ma solo il secondo cosa che garantisce molta più sicurezza all'incollaggio. Poi con l'aiuto di una spatola di ferro ben stondata fare pressione per permettere il perfetto incollaccio. Fare riposare per 72 ore e gonfiare a 0,3 bar e verificare eventuali perdite che non troverete se non vi fate prendete dalla fretta durante le fasi di incollaggio

Mha insomma...mi sembra la fai tutto un po semplice.
È un super lavorone!!

Per esempio, con i diaframmi come hai fatto?

Non ce la racconti giusta ,dai sputa il rospo!#non è un lavoro che uno s'improvvisa, anche se hai un maestro che ti consiglia, realizzare una roba del genere è un impegno notevole.

Saperlo abitiamo molto vicini ti avrei dato una mano