Perso la chiave di accensione!!! [pag. 2]

Gulliver ha scritto:

Ma l'amico Silvio è in vacanza e sta chiedendo come rimediare.

Non sono un meccanico, ma insomma ci saranno più cavetti che arrivano al blocchetto, vai per tentativi facendo ponte e quando hai trovato l'avviamento e senti il motore partire metti un semplice pulsantino.

In bocca al lupo.

Questi sono i danni che fa la televisione.....

Chicco04 ha scritto:

Dada77 ha scritto:

Sul mio vampiro (Mercury superamerica) Chicco04 prima di me ha fatto un "trattamento" dopo aver perso le chiavi, ora si accende con qualsiasi chiave infili dentro...

Ho fatto anche io tre (milioni) di copie

Come hai sgranato il blocchetto?

Cacciavite?

Dada77 ha scritto:

Come hai sgranato il blocchetto?

Cacciavite?

A ricordasselo

Ma mica è un'automobile che ci vuole il codice, la mia chiave è tutta di metallo senza elettronica, il giro della serratura evidentemente chiude un circuito e da corrente al relè dell'avviamento.

Ovviamente sto a dì una fregnaccia eh?

Ma se provi a metterlo in moto a spinta, con la seconda inserita, ce la fa, oppure si spegne subito?

devi creare un estrattore fai da te, con un bussolotto di giusta misura e poi avvita una vite fino a che non esce il cilindretto,oppure come una volta stesso procedimento ma con la levetta delle vecchie fontanelle, ora prego però che non mi bannano

dimenticavo, questa cosa é stata fatta nel mio motorino perché ero rimasto al mare perdendo le chiavi sulla sabbia, un meccanico è venuto in mio aiuto perché ero fuori città, ed allora dovevo riportare la mia ragazza (oggi mia moglie) a casa, e ricordo anche che per spegnerlo ho dovuto tappare la marmitta con il piede quindi non so se funziona bene questa cosa con un motore fuoribordo

Il motore ha la presa volante maschio femmina subito dopo il motore ... O ha il cavo che dal motore va diretto a sta benedetta chiave

Ho sempre detto, devo andare a fare la copia della chiave, ma non l'ho fatto.
Oggi un meccanico ha provato con tutte pe chiavi della Mercury che aveva ma nessuna andava bene. Alla fine con un cacciavite si é acceso.
Ora ho una chiave di fortuna fatta con un pezzetto di lamierino. Quando torno a casa farò cambiare il blochetto di accensione. Oggi sono riuscito a fare anche tutti i documenti croati per il gommone .
Grazie a tutti!!!

Gulliver ha scritto:

... il giro della serratura evidentemente chiude un circuito e da corrente al relè dell'avviamento

Più fili arrivano al blocchetto.
Due sicuramente danno tensione al sistema e vanno "chiusi", due, forse, sono lo spegnimento a massa e in caso andrebbero "aperti", altri due servono a dare tensione al relè del motorino di avviamento.

Insomma... si può fare a patto di avere pratica in materia e conoscere la logica di funzionamento dell'impianto in questione.