Quanto siamo onesti?

Sondaggio: Hai mai sbloccato un motore depotenziato?

No, mai, pur avendolo avuto

14.7% [10]  14.7%

Non ho mai avuto un motore depotenziato ma voglio vedere i risultati del sondaggio

39.7% [27]  39.7%

Si, per non prendere la patente

20.6% [14]  20.6%

Si, quando volevo più potenza senza cambiare motore, pur avendo la patente

25.0% [17]  25.0%

Voti Totali: 68

Ammiraglio di squadra I.S.
fran (autore)
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- 1/55
Sfuttando la palla alzata da
gulliver che ha scritto:
Siamo in un forum nautico con migliaia di utenti, se c'è qualcuno che è rimasto nella legge parli
apro un sondaggio di carattere sociologico.




PS: speriamo che l'anonimato della risposta aiuti a rispondere onestamente.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Comune di 1° Classe
GammaRay
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- 2/55
Io credo di essere onesto: gommone e motore senza modifiche, kit navigazione entro le 3 miglia(mai superate) rispettati regolarmente i regolamenti nei parchi(5terre). Se qualche cavolata l'ho fatta, non era fatta apposta Rolling Eyes
Capitano di Vascello
NaiNoe
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- 3/55
Ho posseduto vari natanti con diverse motorizzazioni e non ho mai modificato nulla.
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
Capitano di Vascello
NaiNoe
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- 4/55
..se il tuo sondaggio invece era rivolto al rispetto generale delle leggi nell'ambito del diporto, allora sono colpevole di varie infrazioni...
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
Ammiraglio di squadra
misterpin
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- 5/55
Io per mia fortuna ho sempre avuto mezzi con motori adeguati e quindi non mi è servito modificare nulla. Ora un dubbio se devo dare la risposta alla rima domanda del sondaggio in quanto ho avuto un evinrude 30 cv,, si può vedere la foto nel mio profilo, e non so se era depotenziato o no dalla casa in quanto non mi sono mai posto il problema perchè 30 cv erano il massimo installabile.
Tenente di Vascello
Genius83
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- 6/55
Premetto che ho la patente nautica da quando ho 18 anni, adesso ne ho 34, perché volevo stare nella legalità anche quando portavo la barca per pochi minuti con mio padre, due anni fa comprando un 737 da 40cv usato l'ex proprietario mi disse che aveva sostituito il carburatore per portarlo a 50cv, l'ho acquistai lo stesso non mi creai nessun problema, l'importante che sul libretto sta scritto 40cv per una più semplice rivendibilitá, ma quante forze dell'ordine sì mettono a controllare che tipo di carburatore avevo.
Invece per strada li allora sono d'arresto, sempre fermato ai controlli mai fatto neanche un verbale:
Due vespe hp una 75cc una 90cc
Piaggio sì doppio carburatore e pacco lamellare
Px portato a 181cc
Peugeot 106 rallye con scarico completo non omologato, nuovo impianto d'aspirazione e centralina modificata.
Se oggi dovessi comprare un 40cv non mi crerei nessun problema a potenziarlo.
Scrocco-Rib
Contrammiraglio
teos1968
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- 7/55
Chissà se lanciassimo il sondaggio: "rimorchi - quanto siamo onesti".......... UT

Scusate, fine OT
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
Capitano di Vascello
NaiNoe
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- 8/55
..lancialo..
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
Sergente
mar90rt
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- 9/55
Ho avuto 2 motori,il primo un johnson 40hp 4 tempi di seconda mano che solo dopo un anno dall'acquisto sono venuto a sapere che era stato portato a 50,e poi quello attuale Yamaha 40 sbloccato a 60.
Capitano di Vascello
yanez323
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- 10/55
Non vorrei sembrare cavilloso, ma a parte i motori, in linea generale sula normativa nautica si è mai tentata di aggirarla con sistemi legali ?
Legale non è intrinsecamente sinonimo di eticamente corretto....
Sailornet