Flussometro per controllo consumi [pag. 2]

Il sensore Lowrance funziona ancora perfettamente sul mio vecchio gommone e sei l’unico che ho mai sentito che se ne lamenta.

Il flussometro non è superfluo per niente visto che ti permette di risparmiare a parità di velocità muovendo pesi o toccando il trim, è come un contagiri, non ne faresti a meno solo per non distrarti a guardarlo.

Non mi sembra di aver visto un modello 0,5 L/h ma 5 L/h; poi per avere le notizie su tasse e costi di spedizione credo non ci sia altro modo che chiederle al venditore. Per sicuro posso dirti che il tuo pagamento sarà convertito in euro dalla tua carta di credito al valore del giorno di pagamento.

Gulliver sei stato sincerisiissimo infatti mi sono nominato sfigato

nella foto seguente nella tabella si vede il fuel range diversi , quindi sono flussometri diversi.

Giusto, secondo me devi usare of10zat perché porta carburanti e ha range fino a 300 l/h.

In pratica la tabella di destra.

Quello da 0,5 invece ha un limite di 50 l/h che è troppo basso per un motore di 100 cv anche se si spera di non arrivarci mai.

dissentirei leggermente..........perche a bassi regimi non leggerà? diciamo sotto i 5 L/h a 2000 giri , non segna?

ropanda ha scritto:

avrei delle domande, ad esempio il prezzo è in dollari.
per comprarlo si deve convertirlo a € ?
dopo va fatto qualche sdoganamento?
mi pare che è un solo modello in vendita però serve per una ampia gamma? perche non capisco bene come specificare il modello di 0.5 L di portata.

1) il prezzo è in dollari... quando io ho confermato l'ordine mi ha convertito il prezzo in euro (la nazionalità viene presa dal profilo anagrafico che devi aprire per procedere all'ordine)

2) sdoganamento... boh ?? potrebbe essere ...ma calcolando un costo complessivo di circa 34,50 euro se anche fosse necessario pagare l'iva al 22% parliamo di pochi spicci (il prezzo può salire se al momento dell'ordine scegli una diversa modalità di trasporto... io ho scelto quella standard che costa pochi centesimi e consegna in una quarantina di giorni... ma volendo si può scegliere un corriere veloce pagando la differenza e avere l'oggetto in una settimana)

3) come acquistare il modello che parte da una portata di 0,5 L ? il modello è esattamente questo:
https://it.aliexpress.com/item/Flow-meter-fuel-gauge-flowmeter-caudalimetro-counter-flow-indicator-sensor-diesel-gasoline-Gear-flow-sensor-with/************8.html

Relativamente alla portata: studiando meglio le caratteristiche del prodotto ho verificato che il range di portata dipende dalla viscosità del liquido da controllare (valore mPa-s come si evince dalla tabella) e la viscosità diminuisce con l'aumentare della temperatura... la benzina verde ha una viscosità che va da 0,8 (a 0°c) a 0,45 (a 50°c) quindi il valore da prendere come riferimento sarà da 5 a 50 Lt/H ...ora, calcolando che ad andatura "normale" (dove "normale" significa durante la navigazione) i nostri motori consumano mediamente intorno ad 1 Lt/miglio significa che quando superiamo i 5 nodi lo strumento inizia a funzionare correttamente... lo trovo un risultato soddisfacente

Gulliver ha scritto:

Giusto, secondo me devi usare of10zat perché porta carburanti e ha range fino a 300 l/h.

In pratica la tabella di destra.

attenzione perché (leggi mio post precedente) il range varia a seconda della viscosità del liquido da controllare
...con gli strumenti riportati sulla destra della tabella (0F10ZAT-AR e 0F10ZZT-AR) il range da tenere in considerazione è quello che va da 40 a 300 Lt/H ... quindi se il consumo è inferiore a 40 Lt/H non funziona

grazie

Grazie Maxor avevo sbagliato completamente la lettura della tabella.

Scusa Ropanda.

comprato vediamo se continua la sfortuna come dal lowrance lmf-200

ropanda ha scritto:

comprato vediamo se continua la sfortuna come dal lowrance lmf-200

In bocca al lupo Roberto e tienici informati.