Salve a tutti, mi chiamo Fabio, sono di Pesaro,una quarantina d'anni, ed una passione innata per il mare !
Seguo il sito gommonauti da tempo, e vi faccio i complimenti per come viene gestito e per gli argomenti trattati.
Ora anche io ne faccio parte, grazie...ed esordisco con questo primo topic, ho letto il regolamento e spero di non fare errori.
Ho da poco acquistato un gommone Mariner460, ad un buon prezzo con un motore Suzuki dt25l.
Un amico mi ha dato a disposizione un garage grande dove l'ho appoggiato e dove farò il ripristino, anche se non ho la corrente
al momento, posso sporcare e fare rumore in tranquillità senza disturbare nessuno.
Dopo aver pulito il gommone con l'idropulitrice con il mio socio abbiamo incominciato a smontare ed a ispezionare il tutto.
Sono venute fuori alcune magagne tra cui alcune crepe, cavo sterzo bloccato, alcune scollature e scuciture ecc...
Per carità sembra niente di grave, ma i lavori sono tanti e ho molta confusione sia sulla progressione dei lavori sia sui materiali da utilizzare.
Ho letto moltissimi dei vs topic a riguardo, e mi sono fatto una idea, ma ogni lavoro alla fine è simile ma diverso quindi se voleste consigliarmi
rispetto alle vs esperienze ve ne sarei veramente grato.
Comunque l'idea che ci siamo fatti sulla progressione dei lavori è:
1)pulizia totale con idro
2)smontaggio totale
3)carena
4)tubolari
5)coperta
6)motore ed impianti
pubblico alcune foto, segue...
fabio692 (autore)
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fabio692 (autore)
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Dopo aver pulito tutto con l'idropulitrice (dal benzinaio sotto la pioggia,sigh), e averlo messo al riparo in garage abbiamo smontato tutta la coperta, a parte un paio di crepe e la VTR un pò giallina,sembra tutto abbastanza buono...il cavo dello sterzo è bloccato, ma lo vedremo più avanti.
Girato il gommone finalmente la carena, la VTR al di sopra della linea di galleggiamento è bella, la verniciatura sotto nera è scolorita e polverosa.
Inizio a pulirla con sverniciatore e olio di gomito...
fabio692 (autore)
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Finito di sverniciare la carena, ora si vedono le magagne...
-varie piccole sbeccature
-scucitura/taglio tra tubolare e fianco scafo...esce dell'acqua
-avvallamento sul profilo di carena, sembra consumata la VTR,di circa 8 cm di lunghezza e 1 cm di profondità
-guardando controluce si intravedono alcune microbollicine del diametro di 3/4mm,è l'inizio dell'osmosi?
Ora iniziano i dubbi, e mi sarebbe utile qualche consiglio.
Pensavo di iniziare a stuccare le piccole imperfezioni...va bene lo stucco VTR?
Pr il taglio come mi consigliate di procedere? asciugatura, carteggiata, e toppa di hypalon?
Mentre per questo avvallamento devo stuccare con del materiale, di fibra di vetro?
Idem per quelle bollicine...vanno carteggiate e stuccate?
Non saprei proprio come procedere.
inserisco alcune foto...
Ho un Mariner 480 che mi ha sempre dato molte soddisfazioni. Quindi ti seguo con interesse. Sulla VTR non mi sento di darti consigli ma sul forum c'è gente molto competente che potrà darti ottimi suggerimenti.
P.S.: certo che dalle 9:20 alle 9:59 ne hau fatto di lavoro.
a.slim
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Mandaci delle foto dettagliate dei difetti che vorresti sistemare, perché così è difficile aiutarti
