Tubazione sfiato serbatoio fisso

Ricordo che qualche tempo fa si è parlato della fuoriuscita di carburante dallo sfiato facendo il pieno, ma non riesco più a trovare dove.
Ho visto sul catalogo Osculati che vi è una valvola di non ritorno per carburante, io pensavo di installarla sulla linea di sfiato del serbatoio per evitare che durante il rifornimento fuoriesca benzina dallo sfiato quando si raggiunge il pieno. Qualcuno la usa sul proprio mezzo o la conosce?
ciao

Capita anche a me... ma non ne conosco la causa. forse lo sfiato troppo piccolo? comunque se quella valvola funzionasse per me sarebbe ok!

Io ho risolto inserendo un tubo da benzina della lunghezza di circa 25 cm nello sfiato.
Non ho più avuto fuoriuscite di carburante anche con il serbatoio supplementare pieno.

stik58 ha scritto:

Io ho risolto inserendo un tubo da benzina della lunghezza di circa 25 cm nello sfiato.
Non ho più avuto fuoriuscite di carburante anche con il serbatoio supplementare pieno.

Ops ...scusate mi era sfuggito che parlavate del serbatoio fisso. Scusate

Lo sfiato va messo nella parte piu' alta possibile ,

e poi piccolo trucco , quando fate benzina rallentate il flusso , ogni tanto , e quando pensate di avere il pieno , a tratti fermatevi , e imbarcate benz ....piano piano ..

vedrete che non succedera' piu'..

concordo con BRANCHIA ,lo sfiato del serbatoio deve essere posizionato ad una altezza maggiore del tappo di imbarco del carburante, in modo che per il principio dei vasi comunicanti, nonostante sia stato effettuato il pieno la benzina non potrà mai uscire dallo sfiato.Per quanto riguarda la valvola di non ritorno suppongo sia più utile per evitare che entri acqua nel serbatoio tramite lo sfiato in quanto ci sono degli che non anno barriere per l'acqua

Purtroppo sul mio gommone il tappo di imbarco benzina è più in alto dello sfiato, ci sarebbe possibilità di spostare lo sfiato, ma data la conformazione del gommone si correrebbe il rischio di sentire la puzza di benzina quando è montata la prolunga posteriore della tenda per campeggio nautico. Il costruttore non ha avuto altre scelte, quindi l'unica soluzione sarebbe quella della balvola di non ritorno. a dire la verità nel frattempo l'ho comprata. ma non l'ho ancora montata in quanto non sono riuscito a smontare lo sfiato attuale in quanto ci vorrebbe una chiave speciale considerando la scarsa accessibilità che non mi permette per ragioni di spazio di usare una chiave regolabile. Prima o poi mi attrezzo, a costo di costruirne una ad-hoc. Nel frattempo mando la moglie a sorvegliare l'uscita dello sfiato quando faccio il pieno
ciao

attento che se il serbatoio è pieno e la valvola di non ritorno è chiusa rischi di vanificare la funzione dello sfiato con il risultato che il motore non pesca la benzina.
correggetemi se sbaglio!

stinger ha scritto:

Ho visto sul catalogo Osculati che vi è una valvola di non ritorno per carburante, io pensavo di installarla sulla linea di sfiato del serbatoio per evitare che durante il rifornimento fuoriesca benzina dallo sfiato quando si raggiunge il pieno.

forse confondi, di sicuro non e' una valvola di non ritorno, non avrebbe alcun senso funzionale
in ogni modo la stragrande maggioranza delle barche ha lo sfiato sl di sotto dell'imbarco, ed e' anche piu' sensato, e' meglio far traboccare carburante da un tubo di piccole sezioni che dall'imbraco principale da 1" 1/2

Quoto pienamente Isla,

difatti un piccolo tracimamento di benzina dallo sfiato
posto al di sotto del bocchettone di riempimento,
e' sintomo dell'avvenuto pieno del serbatoio.
Quindi meglio due goccine dallo sfiato che un brusco
rigurgito dal tappone .



Gianni