Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
pacotti (autore)
- 42/68
Eccomi dopo qualche ritardo....
finalmente riesco a gustarmi il mio Focchi
@ giackybond il garmin interfacciato funziona, vedo i dati motore giri consumi ecc.
Ora sono alle prese con i posizionamenti, se attacco le bandierine sull'asta della 360 con innesto a poppa potrei fare il danno?
Sul tienitibene possono creare problemi con il tendalino ed anche nella guida...
L'anulare dove lo posiziono per non lasciarlo nei gavone?
Piccoli ma grandi problemi....
Ciao e complimenti! rispetto al mio cambia solo nel fatto che ...ha una maniglia in meno!
Beato te che ti funziona la rete NMEA, il meccanico mi ha detto che ne mio caso si deve montare lo strumento digitale...
Dunque questione bandiera: io avevo messo un accessorio sul tientibene con un alloggiamento per mettere e togliere una piccola asta ma mi trovavo la bandiera in faccia, quindi l'ho tolto. Forse la soluzione luce 360 potrebbe andare ma disturberebbe in caso di passaggio a poppa e forse potrebbe anche essere pericoloso.
La cosa migliore sarebbe l'asta abbattibile in vetroresina per il VHF, peraltro molto alta. Però io ho il VHF portatile ...
Sentiamo che dicono gli altri.
Il mio anulare non ce la faccio proprio a tenerlo in giro, I'm sorry...
Impressioni al timone? Oggi sono tornato dal Giglio con una bella onda lunga e gonfia dallo scirocco dei giorni scorsi senza nessun problema, a 20 nodi.
Per le bandiere ho provato sul tienitibene ma danno fastidio ti sventolano nel campo visivo, antenna VHF più alta per ora ho pure io un portatile e disturberebbe il tendalino, porta bandiera incollato sui tubolari non mi convince, sulla luce 360 anche se in acciaio non vorrei che si danneggiasse l'innesto, quindi per ora ho pensato di attaccare il porta bandiera sui tubolari in acciaio del tendalino quando è abbassato e quando lo alzo sfilo solo l'asta della bandiera, l'anulare lo fisso con il suo velcro alla parte bassa del tienitibene a sx non è il massimo ma ci stiamo abituando, collegamento nmea funziona tutto tranne la pressione dell'olio ma è tutto da reimpostare perchè l'ho resettato alle condizioni di fabbrica, la velocità massima registrata era di 38,4 kn raggiunta da un vero pilota da gara che non vuole l'ancora nel gavoncino di prua....
Per la navigazione devo ancora trovare il "mio assetto ideale" ma ho già sentito le sue accelerazioni anche con soli 100cv, per ora solo lago e non vedo l'ora di provarlo al mare, le passeggere a poppa sono entusiaste per la comodità in navigazione anche perchè quando affondo la manetta sono a portata di scappellotto.
A stagione purtroppo ormai finita dopo le ultime uscite sul lago posso trarre le mie conclusioni sull'acquisto, gommone fantastico, sul lago qualcuno potrebbe dire che tutti navigano bene e che è il mio primo gommone ed in parte è vero ma l'ho provato 2 settimane nell'arcipelago della Maddalena con condizioni non sempre favorevoli e le mie impressioni e specialmente quelle del mio equipaggio sono più che favorevoli, sicuro e confortevole in ogni situazione, migliorabile sicuramente in alcuni particolari di allestimento. Le opinioni di amici vecchi e nuovi che l'hanno provato o che mi hanno visto navigare sono tutte simili alle mie, chi pensava che fosse un gommone esclusivamente sportivo si è ricreduto, sportivo e veloce lo è sicuramente anche con soli 100cv , possiede stabilità e traiettoria di navigazione eccezionali che lo rendono sicuro e divertente ma anche confortevole e adatto ad un uso vacanziero e famigliare, lo riacquisterei.
Bene Pacotti, sono contento che tu condivida il mio pensiero: anche io soddisfattissimo dopo due anni di Argentario e Sardegna. Sinceramente sono colpito da quanto sia performante il tuo con soli 100 cv, segno che ogni tanto basterebbe togliere peso per andare veramente veloci!
Hai poi deciso dove mettere la bandiera?!
Per ora l'ho fissata sul tubo del tendalino in acciaio ripiegato e la sfilo quando lo apro, la cosa che più manca secondo me sono delle bitte a poppa....
Per ora l'ho fissata sul tubo del tendalino in acciaio ripiegato e la sfilo quando lo apro, la cosa che più manca secondo me sono delle bitte a poppa....
in acciaio inox? io ce l'ho in gomma, a poppa e a centro barca. Certamente non sono perfette per lunghi ormeggi, magari con mare mosso. Anche lo strozzascotte sul musone è comodissimo per uscite giornaliere ma sempre meglio scaricare la tensione dell'ancora usando il golfare di prua (ad esempio quando c'è mare in rada). In porto ormeggiavo di prua usando un moschettone tra golfare e bitta sul molo e un moschettone tra corpo morto e golfare di poppa.
Si pure io ormeggiando alla boa ed alla trappa sempre moschettoni ai golfari di prua e di poppa ma quando sei in rada con amici con altri gommoni ed è bello stare in compagnia i golfari sono scomodi, le cime strisciano sui tubolari ed i maniglioni in gomma un pó rischiosi non mi danno fiducia con il movimento naturale dei gommoni.
Beato te che ti funziona la rete NMEA, il meccanico mi ha detto che ne mio caso si deve montare lo strumento digitale...
Secondo me il meccanico sbaglia. Che c'entra lo strumento del motore??? La rete è rete. Se in rete metti Garmin e motore, devono trasmettersi i dati a prescindere dagli strumenti...
L'unica cosa che cambia, da motore a motore, è la quantità di dati passati in rete: consumi, trim, pressioni, temperature, livelli. Non tutti i dati che il Garmin potrebbe visualizzare nelle tante schermate disponibili, arrivano realmente dalla connessione.
Io come voi ho il Garmin 527xs, in rete NMEA con motore Etec 40 HO (con strumenti analogici) e VHF. Sul Garmin vedo gli stessi giri motore che mi fa vedere lo strumento analogico + i consumi, che altrimenti non vedrei.
