Limite navigazione natante non dotato di targhetta CE [pag. 2]

le categorie di progettazione sono attribuite ai natanti CE, per cui se dice che quel natante e' categoria C, come da certificato di conformita', in teoria dovrebbe essere automaticamente CE, ma afferma anche di non avere la targhetta...

Ciao Bobo non capisco il senso della tua richiesta di " MOLTA gentilezza " quasi volessi dirmi che sono stato sgarbato o peggio meleducato , quando ho richiesto risposte dotte e certe intendevo risposte ( ho già riportato di averne ricevute di totalmente diverse tra quanto asserito dal concessionario rispetto a quanto dettomi da altri ) che non potessero presentare il fianco a interpretazioni diverse da parte degli addetti a i controlli ;
detto ciò certo che ritieni di potermi /volermi aiutare ti dò i dati richiesti:
natante rio 600 sol matricola n 600797 anno forse 1995 dico forse in quanto sulla traghetta oltre al cantiere ed al n di matricola non è indicato altro e se fosse dal 1998 in poi dovrebbe avere la targhetta ce
ecco la foto della traghetta di cui è dotato il mio natante

Hai il limite delle 6 miglia, come ha indicato Martiello per oltrepassare questo limite dovresti avere una "vecchia" certificazione per oltre le 12 oppure devi far "certificare" il natante da un ente (rina, ecc).....

biagino55 ha scritto:

..... il cantiere non può più fornire il manuale del proprietario ma solo il certificato di omologazione( alla modica cifra di 244 euro ) dal quale risulta essere di categoria c....

A mio modestissimo parere se il cantiere ti rilascia il certificato di omologazione per quella specifica barca (ovvero sul documento saranno riportati modello e NUMERO DI MATRICOLA della TUA barca) avrai il limite di navigazione a 12 miglia poiché chi firma tal documento, secondo quanto da te affermato, si assume la responsabilità di certificare che la TUA barca è omologata in categoria C.

Però non riesco a capire come il cantiere possa rilasciarti detta documentazione in quanto la tua barca è palesemente anteCE....

Io ho il certificato di omologazione della Rio 550 Onda dove è scritto chiaramente il limite di 6 miglia dalla costa e non è riportata alcuna categoria di progettazione.
Il documento non è specifico di ciascun esemplare, ma generico del modello.

Citazione:

intendevo risposte ( ... ) che non potessero presentare il fianco a interpretazioni diverse da parte degli addetti a i controlli

E le cerchi in un forum?


Comunque, le risposte ora che si conoscono i dati del problema ti sono già state date, con anche il corretto riferimento normativo.
Ogni altra ipotesi è solo frutto di ignoranza di venditori (non mi riferisco agli autori dei post in questo topic...)

caro gobbi 570 il certificato di omologazione ( unitamente al certificato di conformità ) rendono il singolo esemplare di natante idoneo a quanto specificato nell'omologazione ;
è lo stesso, identico discorso delle autovetture : il costruttore omologa il modello e con certificato di conformità recante il n di telaio dell'esemplare lo rende idoneo all'immatricolazione e quindi alla circolazione , va da sé che un certificato di omologazione privo dei quello di conformità è generico del modello e non dell'esemplare .
cordiali saluti Biagio

Come specificato da biagino55 l'insieme dei due documenti identifica in modo univoco una (e una soltanto imbarcazione)

Più precisamente:
Il certificato di omologazione è quel documento che l'ente certificatore (R.I.Na. o altri) rilascia al costruttore all'atto della omologazione del prototipo di un dato modello.

Il certificato di conformità è quel documento con cui il cantiere certifica che l'imbarcazione acquistata è conforme al prototipo omologato: infatti sul certificato di conformità è riportata la matricola dell'imbarcazione e gli estremi (numero e data) del certificato di omologazione.