Le plancette posteriori influenzano il varo dallo scivolo?

Buongiorno a tutti,
le plancette posteriori che sporgono dai tubolari possono portare il gommone ad impuntarsi sul fondo quando si vara da uno scivolo?

Il mio ragionamento è che se lo scivolo ha una inclinazione di pochi gradi, la plancetta è quasi parallela all'acqua e non succede nulla, mentre se lo scivolo ha una forte inclinazione si crea un angolo importante tra plancetta e pelo dell'acqua. E' anche vero che nella seconda ipotesi se lo scivolo è inclinato il fondo è lontano e quindi farà prima il tubolare a creare galleggiabilità rispetto che la plancetta a toccere il fondo.
E' giusto?
Ho provato a fare un paio di disegni, nel primo ho un angolo di 10 gradi e nel secondo di 30 (oltre i 30 ci vorrebbe un cingolato).

Mi sto convincendo che non influenzano il varo ma vorrei un conforto prima di decidere se crearle o meno sul mio gommo.

Grazie per l'aiuto
piero

Secondo me le puoi fare tranquillamente.

Ottimo quesito, che quando ho deciso di costruirmi le mie, non mi sono posto, sbagliando. Durante i miei vari, non c'è mai stato il pericolo che toccassero, se la memoria visiva non mi inganna, credo che il motore, anche nella sua posizione più alta, presenta il piede con la sua pinna, in posizione più bassa rispetto alle plancette. Però, non sono sicurissimo di quest'ultima affermazione.
Questa foto potrebbe sciogliere il dubbio:

Max

Grazie Marvimar, è che ci si potrebbe prendere la mano e quindi non so se farle "normali" oppure tali da poter ormeggiare il gommone anche di poppa come l'Ocean 85 qui sotto.

Max, l'analisi del piede del motore potrebbe essere un buon parametro, faccio una prova a secco appena ritorno al mare, se il gommone fosse bidimensionale e visto di lato, dovrei tirare una linea ideale tra fine tubolare e fine motore e mantenere le plancette entro quel valore.

Sul marlin 18 le plancette (di serie) sporgevano una ventina di centimetri e non ho mai toccato, però credo dipenda anche a che altezza sono rispetto ai tubolari.

p_tosoni ha scritto:

le plancette posteriori che sporgono dai tubolari possono portare il gommone ad impuntarsi sul fondo quando si vara

Si ... se lo butti giù da una scogliera ;-)))

p_tosoni ha scritto:

da uno scivolo?

no ... a meno che non metti delle assi da muratore al posto delle plancette
... e comunque, viste le foto, smetterei di chiamare quelle robe "plancette" :-)))




Ciao
Enrico

La penso esattamente il contrario di Tosoni, se lo scivolo è poco inclinato quando il baricentro del gommone durante il varo oltrepasserà il rullo posteriore, si inclinerà notevolmente col rischio, dato che scivolo poco inclinato vuol dire anche basso fondale, di toccare il fondo.
Con scivoli molto inclinati questo non succede. I tubolari toccheranno l'acqua e il gommone diminuirà subito la sua inclinazione.
In ogni caso, anche con le mie che sporgono abbastanza oltre i tubolari, non ho mai avuto problemi durante i vari.

Mai avuto problemi ma non credo di doverli affrontare per via delle spiaggette

Ciao, credo che puoi andare tranquillo, secondo me è quasi impossibile che le plancette possano toccare il fondo. Nè ho visti diversi vari di gommoni con plancette anche esagerate e mai nessuno arriva lontanamente al fondo dello scivolo.

Ovviamente tutto in relazione al genere di plancette che hai intenzione di realizzare, potresti basarti su quello che fa max, metti trim tutto alto in posizione di varo e alaggio e fai in modo che le plancette non finiscano nè troppo lontane, nè sotto il motore.

Si Santo, farò così e ripensandoci sono d'accordo anche con Stinger o meglio all'inizio avevo in testa il suo ragionamento ma poi quando ho fatto i disegni ho tenuto conto solo dell'acqua che solleva i tubolari e non più del rullo che alza la prua e di conseguenza abbassa la poppa.

Enrico si, se le farò saranno planciotte perché il mio BSC già ha delle plancette che arrivano a venti centimetri dalla fine dei tubolari quindi se le faccio è per farle di una certa consistenza, non avrebbe senso allungare solo un palmo, ecco il mio gommo visto da dietro:

ciao
piero

Io ho varato sia negli scivoli un po ripidi che quasi in piano e non ho avuto nessun tipo di problema anche perché credo che il gambo del motore alzato sia più basso e più distante da papa delle pancetta stesse ed eventualmente avresti prima il problema con questo