[Mercato] Nautica solo per i ricchi?
gommoa (autore)
- 1/6
La notizia che trovate sulla homepage di gommonauti non è proprio delle migliori...
Pare che, anche in conseguenza della crisi del mercato americano, sia in difficoltà il settore nautico delle unità piu' piccole e dal costo piu' contenuto; non sembra invece risentire di alcuna crisi il mercato dei mega yacht di lusso: +18,1% nel valore e +11,2% nelle unita, almeno nelle previsioni.
Il trend di mercato è dunque evidente e non dovremmo più stupirci dei megagommoni che dunque, stando alle previsioni, tenderanno ad aumentare.
Mi preoccupa la coesistenza di fenomeni quali la concentrazione della ricchezza nelle mani di pochi, sempre meno e sempre più ricchi e la mancanza, se non a parole, di politiche serie a sostegno della nautica minore (porti, scivoli, approdi, parcheggi ecc... ecc...).
Che ne sarà di noi della "nautica carrellabile"? siamo destinati alla estinzione?
Pare che, anche in conseguenza della crisi del mercato americano, sia in difficoltà il settore nautico delle unità piu' piccole e dal costo piu' contenuto; non sembra invece risentire di alcuna crisi il mercato dei mega yacht di lusso: +18,1% nel valore e +11,2% nelle unita, almeno nelle previsioni.
Il trend di mercato è dunque evidente e non dovremmo più stupirci dei megagommoni che dunque, stando alle previsioni, tenderanno ad aumentare.
Mi preoccupa la coesistenza di fenomeni quali la concentrazione della ricchezza nelle mani di pochi, sempre meno e sempre più ricchi e la mancanza, se non a parole, di politiche serie a sostegno della nautica minore (porti, scivoli, approdi, parcheggi ecc... ecc...).
Che ne sarà di noi della "nautica carrellabile"? siamo destinati alla estinzione?
È importante l'amore, ma anche il colesterolo. (W. Allen)
carlobarillari
- 2/6
La tua osservazione è giustissima e, purtroppo, non riguarda solo la nautica ma un po tutti i settori, dalle automobili al mercato immobiliare, dalla gioielleria ai mobili e cosi via.
L' accentramento delle risorse nelle mani di pochi è un fatto conclamato e diffuso anche nei paesi emergenti, Russia e Cina ma anche India: ciò che non fu in Italia negli anni del boom economico dove si ebbe il generale miglioramento delle classi piu deboli e la nascita della piccola borghesia.
Spero che i massimi dirigenti politici, a livello mondiale, si rendano presto conto che questa tendenza deve essere invertita, nel caso contrario si renderanno critici gli equilibri sociali anche nei paesi dove la democrazia è radicata da decenni.
L' accentramento delle risorse nelle mani di pochi è un fatto conclamato e diffuso anche nei paesi emergenti, Russia e Cina ma anche India: ciò che non fu in Italia negli anni del boom economico dove si ebbe il generale miglioramento delle classi piu deboli e la nascita della piccola borghesia.
Spero che i massimi dirigenti politici, a livello mondiale, si rendano presto conto che questa tendenza deve essere invertita, nel caso contrario si renderanno critici gli equilibri sociali anche nei paesi dove la democrazia è radicata da decenni.
Ho venduto il mio vecchio Nova!
seafox
- 3/6
beh questa è la mia opinione:
da sempre mi batto affinchè non si pensi che per avere una barca bisogna avere una "barca-di-soldi",poichè NON è VERO.
Noi tutti sappiamo che è possibile comprare un natante,barca o gommone che sia, a cifre bassissime,ed abbiamo anche colleghi che han ricevuto il loro natante in regalo,e nella stessa proporzione ci sono molti possessori di gommoni di un livello medio-alto.Però ,se proprio devo dirla tutta,per la barca non sono necessari molti soldi all'acquisto,bensì per gli ormeggi....a meno di 1500€ nessuno ti offre l'ormeggio...e allo stesso modo a meno di 300€\mese ben pochi ormeggiatori\rimessaggi scendono a compromessi.
Quindi io penso che la "nostra nautica"(piccoli diportisti) non perirà mai perchè ci sono molti che come mè acquiestano un natante a cifre pari ad una utilitaria e poi ritengono di potersi fare 8week-end di varo e alaggio col carrello,pur di soddisfare la propria passione e di salvare la tasca.E aggiungo : per quanto mi riguarda forse il mercato dei mega-yact è in aumento ma molti di questi sono comperati con leasing e prestanome,e spesso i possessori di quei cosi non sono veri appassionati,e quando non c'è passione la barca dura fin quanto dura la moneta.
Quindi niente paura questa presentata non è altro che un'azione riflessa:il mercato offre roba grossa e la gente compera roba grossa;quando la domanda di mega-yact sarà inferiore all'offerta dei cantieri allora si ristabilià l'equilibrio tornando alla nautica medio-piccola.
da sempre mi batto affinchè non si pensi che per avere una barca bisogna avere una "barca-di-soldi",poichè NON è VERO.
Noi tutti sappiamo che è possibile comprare un natante,barca o gommone che sia, a cifre bassissime,ed abbiamo anche colleghi che han ricevuto il loro natante in regalo,e nella stessa proporzione ci sono molti possessori di gommoni di un livello medio-alto.Però ,se proprio devo dirla tutta,per la barca non sono necessari molti soldi all'acquisto,bensì per gli ormeggi....a meno di 1500€ nessuno ti offre l'ormeggio...e allo stesso modo a meno di 300€\mese ben pochi ormeggiatori\rimessaggi scendono a compromessi.
Quindi io penso che la "nostra nautica"(piccoli diportisti) non perirà mai perchè ci sono molti che come mè acquiestano un natante a cifre pari ad una utilitaria e poi ritengono di potersi fare 8week-end di varo e alaggio col carrello,pur di soddisfare la propria passione e di salvare la tasca.E aggiungo : per quanto mi riguarda forse il mercato dei mega-yact è in aumento ma molti di questi sono comperati con leasing e prestanome,e spesso i possessori di quei cosi non sono veri appassionati,e quando non c'è passione la barca dura fin quanto dura la moneta.
Quindi niente paura questa presentata non è altro che un'azione riflessa:il mercato offre roba grossa e la gente compera roba grossa;quando la domanda di mega-yact sarà inferiore all'offerta dei cantieri allora si ristabilià l'equilibrio tornando alla nautica medio-piccola.
La mia barca, la mia isola
andimar
- 4/6
Bravo Seafox, mi sei proprio piaciuto dandomi ancor più ottimismo di quello che ho!
Lasciamo comprare i mega agli altri per stare in alto mare, che a navigare sottocosta (a norma ovviamente) e a scoprire nuove calette e spiagge incantate ci pensiamo noi.
Lasciamo comprare i mega agli altri per stare in alto mare, che a navigare sottocosta (a norma ovviamente) e a scoprire nuove calette e spiagge incantate ci pensiamo noi.
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
granfia
- 5/6
Ben detto e poi ci sta anche un proverbio:A OGNUNO IL SUO.Date piuttosto un occhiata a paolo924 per vedere cosa ha combinato al suo lomac 3000. Lui puo di certo andare a testa altaandimar ha scritto:Bravo Seafox, mi sei proprio piaciuto dandomi ancor più ottimismo di quello che ho!
Lasciamo comprare i mega agli altri per stare in alto mare, che a navigare sottocosta (a norma ovviamente) e a scoprire nuove calette e spiagge incantate ci pensiamo noi.
Da porto baratti Zar 53 Suzuki 140 attrezzato per il campeggio.
Yatar1963
- 6/6
Nel frattempo ho visto un dibattito si Mare TV dove i soliti esperti prongono la costruzuone di nuovi porti con posti barca da 10 metri di lunghezza minima....
Cominciamo a preoccuparci
Gli costano € 6.000 l'uno e poi ce li affittano a.........!
Cominciamo a preoccuparci
Gli costano € 6.000 l'uno e poi ce li affittano a.........!
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