Minimo Tohatsu 25 maxi 2T

Buon giorno a tutti

Vorrei un parere e un consiglio

Il motore in oggetto è stato regolarmente rimessato questa primavera innanzitutto

E' sempre partito al primo colpo tirando l'aria e dopo qualche secondo tiene il minimo regolarmente.

Mi capita spesso però che andando al minimo dei giri con la marcia inserita ovviamente, mi si spegne. Pensavo di alzare il minimo per risolvere ma poi avrei il minimo troppo alto quando è in folle. Penso e credo che il problema lo si abbia specialmente con motori vecchiotti tipo il mio.
A qualcuno è capitato lo stesso inconveniente? Se si come ha risolto?

Grazie

ho avuto il tuo motore per diversi anni e lo conosco molto bene, se questo problema lo fa a freddo e una particolarità di un po tutti e due tempi, l'unico rimedio e scaldare un po il motore prima di partire altrimenti se lo fa anche a caldo sicuro che non sia un problema di carburazione? fai questa prova, avvita la vite della carburazione fino a che non e del tutto stretta contando i giri che fai, normalmente la carburazione ottimale e attorno a tre giri, 1/4 piu 1/4 meno se vedi che il numero di giri che fai e diverso da questo settaggio probabilmente e questo il problema. A questo punto ripristina la carburazione con i valori che ti ho dato e poi aggiusta anche il minimo di conseguenza (variando la carburazione il minimo protrebbe cambiare).

Io ho il fratellone, il mega 40. Anche il mio con il minimo indicato dalla casa, ovvero 900 giri, con marcia inserita il regime scendeva a 500 circa e dopo una decina di minuti tendeva ad ingolfarsi. Hai due strade: portare il minimo a circa 1100 giri oppure tenerlo basso e se vai spesso al minimo ogni tanto dare una sgasata

Ciao anche il mio 521 fa così, dopo un pò specialmente se c'è u pò di maretta in marcia si spegne, non ho voluto alzare il minimo perchè quando devo ormeggiare li il mare è piatto e navigando al minimo è perfetto, come ti hanno detto prima metti un attimo in folle dai un colpo di acceleratore e poi ritorni al minimo, se no ti tocca un pò alzarlo. Nel mio 521 e circa 650 giri il minimo. Massimo

Scusate il ritardo per la risposta

Allora, la carburazione penso sia ok visto che il meccanico ha guardato tutto e in effetti gira come un orologio
Il problema me lo fa solo a motore caldo. Ho una sonda sulla testata di uno dei cilindri e diciamo che il problema viene fuori quando la temperatura sta sui 55° circa

Per il momento sto facendo come masdoma ma vorrei risolvere alla radice