Flyer di 5mt del 97.. problema trafilamento acqua tra i tubolari e la chiglia [pag. 3]

no dada77 non ho perdite a poppa di nessun genere non si spiega come mai quando sono ancorato non ho acqua nel gavone neanche dopo una giornata intera in mare ci stò diventando matto

ok vedrò di fare il possibile per fare le foto
nessuno sa come togliere la vecchia colla tra resina e tubolare e come pulire e sgrassare la superficie per procedere all'incollaggio?
sapete chi posso sentire zona Piombino (LI) per fargli controllare il tutto e casomai effettuare le prove di riempimento e verifica con esso?
grazie di tutto per il momento

Per rimuovere la colla diluente nitro e cartavetrata (mano leggera) oppure meglio ancora con un dremel e punta a pietra conica....

Nella sezione tutorial trovi indicazioni per realizzare l'incollaggio del neoprene....

Dada 77 ho tutto l'occorrente per fare la rimozione grazie
per effettuare l'incollaggio ed esercitare la pressione giusta per far aderire il tubolare alla resina come posso fare?

io avrei pensato a due opzioni

1) gonfiarlo a pressione di esercizio e tirarlo con delle cinghie a cricchetto per tre quattro giorni ma può bastare?

2) a tubolare sgonfio con dei sacchi di sabbia (quelli che vendono per sabbiare gli appartamenti da 25Kg l'uno ne ho una diecina), metterli in fila sul tubolare sia a DX che a SX sempre per tre quattro giorni

L'incollaggio del neoprene non ha bisogno di rimanere sotto pressione (a differenza del PVC), basta pressare bene appena uniti i lembi premendo con un utensile arrotondato (manico della spatola, cacciavite, legnetto) in modo da unire perfettamente i lembi e far uscire l'eventuale aria rimasta tra l'incollaggio....

Una volta fatta questa operazione si lascia "riposare" per le 72h canoniche....

il mio è 484 se guardi la poppa ci sono due ombinali che sono collegati
all coperta(calpestio) e un tappo a filo carena.Anche a mè e successo di
avere l'acqua nel gavone,ho capito che non avevo tretto bene quel tappo.
Controlla anche la tenuta dei tubi che collegano il calpestio con gli ombrinali
a poppaanche perchè le membrane esterne non chiudono mai bene
.Comunque non è autosvuotante perchè se non metto i tappi sul nel calpestio
alla fonda entra acqua in caso di pioggia corro a stappare.
rally45

ciao rally45 io in situazione ormeggio non l'ho mai tappato anche perché non ho modo di correre a stapparlo e fino a anno scorso non mi ha mai dato il problema di acqua nel gavone,il tappo che dici tu ne ho messo uno interno e l'altro esterno per sicurezza come al tuo, per il resto come già detto a dada77 e a bluprofondo60 non ho trafilamenti su gli ombrinali comunque grazie per l'interessamento e la risposta grazie a tutti voi per l'aiuto comunque come mi ha consigliato bluprofondo60 lo metto in secca effettuo il riempimento d'acqua e vedo dove trafila cosi mi rendo conto il da farsi faccio delle foto e le posto grazie ancora a tutti voi

Mi inserisco nel topic per un problema analogo. Forse ho finalmente individuato sul mio Marlin 530 il punto 'insospettabile' da dove da tempo l'acqua entra, e passando fra tubolare e culla mi trafila fra tubolare e piano di calpestio.
La prova di allagamento non ha dato alcun gocciolio, e allora ho controllato gli incollaggi all'estremità della plancetta di poppa, dove termina la giunzione tessuto-vetroresina. Non ho la prova provata, ma è l'unico punto possibile, perchè la giunzione inferiore fra tubolare e chiglia è perfetta. Ci sono diverse pezze,sovrapposte, che non riescono però a sigillare fra loro tubolare e vetroresina. Lì l'acqua può entrare, soprattutto uscendo di planata.

E' un punto un po' difficile, almeno per me.
Intanto rifaccio il tutto. E poi vediamo se vince l'acqua o vinco io

E' ormai una settimana che il gommo sta in mare, e il fastidioso trafilaggio di acqua fra tubolare e piano di calpestio, che durava da qualche anno, è finalmente scomparso.
L'ingresso era proprio la giunzione fra tubolare e plancetta di poppa, che ho rifatto

Ho vinto io

@ross hai trovato il problema?
rally45