Pareri e manuale Suzuki 9.9a
ghila82 (autore)
- 1/2
Buonasera a tutti,
sono vicino all'acquisto di un nuovo motore per il mio gozzo in vetroresina di 4 metri ed ho puntato un Suzuki 9.9a 4t del 2009.
Il mio fedele Johnson 6cv seahorse 2t dell'87 potrà finalmente godersi un pò di meritata pensione.
Innanzitutto vi chiedo se il motore che sto pensando di acquistare sia adatto alla mia imbarcazione (180 kg + due pescatori a bordo , direi 400 kg totali).
Il motivo principale del cambio è la maggiore tranquillità che mi dovrebbe dare un motore di recente fabbricazione rispetto ad un vecchietto di quasi 30anni quando mi trovo a diverse miglia dal posto barca e secondariamente dire addio alla miscela.
Ho cercato nel sito ma non ho trovato alcun manuale relativo al fuoribordo di mio interesse.
Se qualcuno lo possiede mi farebbe un regalo condividendolo.
Grazie a chi mi darà una mano e buon mare a tutti!
sono vicino all'acquisto di un nuovo motore per il mio gozzo in vetroresina di 4 metri ed ho puntato un Suzuki 9.9a 4t del 2009.
Il mio fedele Johnson 6cv seahorse 2t dell'87 potrà finalmente godersi un pò di meritata pensione.
Innanzitutto vi chiedo se il motore che sto pensando di acquistare sia adatto alla mia imbarcazione (180 kg + due pescatori a bordo , direi 400 kg totali).
Il motivo principale del cambio è la maggiore tranquillità che mi dovrebbe dare un motore di recente fabbricazione rispetto ad un vecchietto di quasi 30anni quando mi trovo a diverse miglia dal posto barca e secondariamente dire addio alla miscela.
Ho cercato nel sito ma non ho trovato alcun manuale relativo al fuoribordo di mio interesse.
Se qualcuno lo possiede mi farebbe un regalo condividendolo.
Grazie a chi mi darà una mano e buon mare a tutti!
ghila82 (autore)
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Aggiornamento:
Alla fine ho acquistato il motore e dopo ricerche sfrenate su internet ho trovato un libretto d'uso e manutenzione in inglese che ho condiviso qui nel forum.
Il motore pesa esattamente il doppio del vecchio sei cavalli 2T ma, incredibilmente, non appoppa il gozzo (la differenza è quasi impercettibile) nonostante non sia fornito dei famigerati flap.
Ho dovuto cambiare il tacco portamotore perchè il gambo lungo del Suzuki è un 10 cm più lungo di quello del Johnson.
Come prestazioni sono rimasto estremamente soddisfatto (per ora ho effettuato solo poche ore di moto) e sono passato dai 5.8 nodi massimi con la vecchia motorizzazione ai 7.3 con la nuova e con un gozzo mi sembra un ottimo risultato.
Il consumo mi sembra molto ridotto e appena la stagione entrerà nel vivo vi fornirò dati più concreti.
Alla fine ho acquistato il motore e dopo ricerche sfrenate su internet ho trovato un libretto d'uso e manutenzione in inglese che ho condiviso qui nel forum.
Il motore pesa esattamente il doppio del vecchio sei cavalli 2T ma, incredibilmente, non appoppa il gozzo (la differenza è quasi impercettibile) nonostante non sia fornito dei famigerati flap.
Ho dovuto cambiare il tacco portamotore perchè il gambo lungo del Suzuki è un 10 cm più lungo di quello del Johnson.
Come prestazioni sono rimasto estremamente soddisfatto (per ora ho effettuato solo poche ore di moto) e sono passato dai 5.8 nodi massimi con la vecchia motorizzazione ai 7.3 con la nuova e con un gozzo mi sembra un ottimo risultato.
Il consumo mi sembra molto ridotto e appena la stagione entrerà nel vivo vi fornirò dati più concreti.
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