Problema smontaggio girante fuoribordo yamaha 2 cv 2tempi e reperibilità spaccato con codici [pag. 4]

@indipendence
scusami ma a chi ti riferisi ciao ciao

Ho dato lettura a tutto il topic per capire l'innesco della scaramuccia, e sinceramente leggendo semplicemente quello che stà scritto a me è tutto chiaro, riferimenti compresi.

Evitiamo di dare caccia alle streghe quando non ci sono, per favore, quindi, leggiamo quello che sta scritto effettivamente, senza ricamarci sopra cercando di interpretare cose che non esistono, grazie

capitolo chiuso
ciao ciao

Ottimo!

mi sono letto 4 pagine di forum sulla manutenzione del 2cv ma l'utilità del forum è stata soffocata. Peccato. Magari potremmo riprendere l'argomento lasciando a parte le ciance.
A tal scopo vi chiedo se sapete quanto olio dovrebbe entrare nel piede.

saluti, peace & love

per quanto rigurarda la quantita d'olio nel piede del 2 cv ce ne va davvero poca è semplice sviti le 2 viti quella sopra e quella sotto fai colare il vecchio poi prendi il tubetto nuovo e lo metti nel foro sotto gli spingi l'olio dentro finchè non esce dal foro in alto poi serri la vite in alto e poi quella in basso