Guidare carrello strada in salita [pag. 2]

io ho il cambio manuale,ma è meglio quello automatico?

per trainare l' automatico è comodo , specie in manovra in quanto usa lui la frizione.
però come ti scrivevano in salita non sempre centra il rapporto giusto

io ho una nuova bmw serie 3 con cambio automatico a 8 rapporti e trova sempre la marcia giusta



ciao

eros

Sinceramente ora sono un po più tranquillo domani pomeriggio la metto sul carrello,è domenica mattina presto la porto a casa.che ci sarà poco traffico

Il freno motore sui mezzi citati,
se benzina è praticamente nullo,
se diesel common-rail poco più del benzina, ma comunque insufficiente per avere la tranquillità di scendere un colle e arrivare in fondo con i freni che non puzzano.... e che siano ancora efficienti!

Poi dipende dell'efficienza dei freni del carrello (se presenti), comunque devi avere una sorta di sfera di cristallo per anticipare le cavolate di chi ti precede e frenare in tempo......

Se ci sono tornanti, non dimenticare che chi sale ha comunque la precedenza e non devi trovarti in condizioni di dover fare retromarcia davanti a un camion che sale (e che non farà nemmeno un millimetro di retro per aiutarti) per esempio, altrimenti ti fumi la frizione in un attimo....

In salita è una goduria.....

Buona strada.....

Ma lo spostamento da casa lo faccio quando il traffico é praticamente nullo proposta per questi motivi.poi verso marzo vi chiederà consigli per la discesa

Grazie a tutti é andata benissimo,ho toccato solo un po il piede alla arrivo ma niente di grave grazie a tutti

il consiglio per la discesa è scendere in seconda,freni ai tornanti la prima.
evita di scendere col piede sul freno sennò li cuoci.
il carrello ha i freni?
controlla che siano apposto.

Sutancamion ha scritto:

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Se ci sono tornanti, non dimenticare che chi sale ha comunque la precedenza e non devi trovarti in condizioni di dover fare retromarcia davanti a un camion che sale (e che non farà nemmeno un millimetro di retro per aiutarti)

Buona strada.....

Con la patente BE mi hanno fatto studiare che la r gola suddetta vale solo se chi scende non é un autoarticolato o autotreno come noi. Chi fa la,manovra di spostamento é quello che non ha rimorchio... A meno che anche l'altro non abbia rimorchio..

Guido camion da 44Ton da trenta anni la regola in salita è quella che avete citato, ma è comunque il buon senso che ci distingue.

Per il trattore a tua disposizione non avevo il minimo dubbio, ho trainato rimorchi ben più pesanti del tuo, con Audi A4 150hp automatica con Tiguan 170hp automatica ora purtroppo con Turan 1600cc 115 hp automatica mai un problema, le Volkswagen a detta degli Americani sono altamente inquinanti, ma sono, come costruttori il numero uno al mondo ( forse invidia o boicottaggio )

Scrivo con sicurezza perché mia moglie è un dirigente Audi Financial Services. Miei mezzi personali però : Merdeces Aktros 580hp Merdeces classe C Kompressor Amg benzina. La certezza lo avuta in questi 25 anni di Corsica miei amici con classe C 270 o Ml e rimorchi più leggeri del mio in salite molto impegnative rimanevano in dietro anni luce li perdevo dagli specchietti ìììììììì Forse pilota? Non credo.

Guida Volkswagen ottimo rapporto qualità prezzo, e vai in carrozzaìììì Mercedes però ...... è sempre Mercedes




Saluti Claudio :

Ora ho la certezza di non essere gradito in questo forum. I miei interventi possono essere privi di fondamento e non gradevoli (per certe persone) anche se motivati da fatti ed esperienza.
Credo opportuno a questo punto abbandonare il forum, come hanno fatto tanti altri di mia conoscenza (anche laureati).

p.s. per Miglio
La cima che mi hai lanciato, purtroppo è stata inutile, ti ringrazio comunque. Se vuoi contattarmi puoi trovarmi su altri forum inerenti nautica e pesca

Grazie e addio

Claudio