Incollare pvc e legno ossia telo di carena e specchio di poppa [pag. 2]

si si...gia' fatto lo scorso anno, ti sto facendo perdere tempo perche' forse non mi spiego bene.
Lo specchio di poppa sui tubolari l'ho gia' incollatto e regge (almeno per ora), ora ho notato dalla parte esterna dello specchio di poppa degli scollamenti sugli angoli dove si giunge con il telo di carena, per capirci esattamente la striscia dove sono i tappi di svuotamento...li' c'e' solo il telo ripiegato sullo specchio.

ico_78 ha scritto:

si si...gia' fatto lo scorso anno, ti sto facendo perdere tempo perche' forse non mi spiego bene.
Lo specchio di poppa sui tubolari l'ho gia' incollatto e regge (almeno per ora), ora ho notato dalla parte esterna dello specchio di poppa degli scollamenti sugli angoli dove si giunge con il telo di carena, per capirci esattamente la striscia dove sono i tappi di svuotamento...li' c'e' solo il telo ripiegato sullo specchio.

Non è un punto sottoposto a grosse sollecitazioni e soprattutto, in movimento, l'acqua non agisce nella fascia di incollaggio.

Secondo me non ci saranno grossi problemi.

ico_78 ha scritto:

si si...gia' fatto lo scorso anno, ti sto facendo perdere tempo perche' forse non mi spiego bene.
Lo specchio di poppa sui tubolari l'ho gia' incollatto e regge (almeno per ora), ora ho notato dalla parte esterna dello specchio di poppa degli scollamenti sugli angoli dove si giunge con il telo di carena, per capirci esattamente la striscia dove sono i tappi di svuotamento...li' c'e' solo il telo ripiegato sullo specchio.

Anche a me si è scollato proprio il telo che si ripiega sullo specchio, la colla non ricordo esattamente il nome ma ti ho allegato il tipo esatto per il PVC, poi per maggior sicurezza ho fissato un listello di alluminio sopra il telo con le viti autofilettanti.
E' uscito un lavoro perfetto, poi vedi tu.

le viti sono passanti? quindi hai usato una colla per PVC?

Sono viti inox autofilettanti per legno da 30 mm x 3,5 mm (se non ricordo male), la colla era per il PVC (mi sembrava di avertelo già detto, ti avevo allegato anche l'indirizzo).
Quello purtroppo è il punto più sollecitato , in quanto sopporta la spinta del paiolato insiame alla prua.
Comunque quando acquisti la colla ci sono tutte le spiegazioni per il corretto utilizzo.

Scusa non avevo collegato l'identita' dei due post......grazie mille, quella colla e' sulla mia scrivania gia' a un mese

secondo me con il listello risolvi alla grande

il mio ex eurovinil si reggeva cosi senza colla

Quella del listello è anche secondo me la soluzione migliore e definitiva. Dopo aver effettuato l'incollaggio ovviamente. Anch'io mi sto apprestando a rinforzare la riparazione del telo di carena con un listello di alluminio oppure utilizzando una striscia di ottimo compensato marino da avvitare, soluzione che ho visto su vecchi gommoni smontabili degli anni che furono. Però, almeno sul mio gommone, la sollecitazione maggiore non è in quel punto ma sul corrispondente interno, non so se riesco a farmi capire. Sul telo interno è applicato un altro pezzo di tessuto (saldato) a sua volta fissato contro lo specchio di poppa da un listello di alluminio che funge da "incastro" per il paiolato. Secondo me è li che si scarica tutta la forza esercitata dal paramezzale per tenere teso il telo.

Mi sono deciso e ho tolto completamente lo specchio di poppa dai tubolari....voglio essere sicuro che le cose siano fatte per benino!!
Ho rimesso a nuovo lo specchio ora sono alle prese della pulizia dei tubolari e del bordo del telo di carena.
Sto' utilizzando una piccola fresatrice per cercare di levare i resti di colla dai tubolari....primo problema: la gomma di sostegno non vuole sapere di staccarsi, ho paura che tirando ancora si strappi il tubolare.
Secondo problema: non riesco a reperire le nuove strisce di gomma.
cmq in qualche modo per i problemi sopracitati risolvero'....invece per l'incollaggio mi e' venuta in mente una cosa : se invece delle due strice di gomma incollate sui tubolari (a creare una sorta di guida/sostegno per la tavola) ne incollassi una larga almeno 10 cm sul tubolare e successivamente altre due strisce in gomma che formino la guida per incollare lo specchio? in tal modo avrei una superficie piu' ampia da incollare sul tubolare (PVC/gomma) e quindi un incollaggio piu' tenace e in seconda battutta le due strisce andrebbero ad incollarsi sullo stesso materiale e quindi userei l'adamprene e in ultima battuta il legno verrebbe incollato interamente su una superficie in gomma (e quindi userei sempre l'adamprene)...in sostanza voglio creare una sorta di profilato in gomma che mi contenga lo specchio di poppa e se trovo delle strisce di uno spessore che me lo pemette, vorrei applicargli due viti passanti stile eurovinil che fissino ulteriormente la tavola.......tecnici che dite?

p.s. non so' se sono stato chiaro..... sto' documentando il tutto con foto che poi postero'....per rendere il tutto di utilita' pubblica!!

Salve e saluti a tutti sono nuovo iscritto e scusate l'intrusione ma sarei interessato a questo tipo di riparazione visto che anche io ho uno zodiac 420 mark II del 99 con lo stesso problema