Cerco carrello per poter entrare in garage [pag. 3]

Quanto pensi e' fuori da ogni logica: Togliere i rulli centrali che sostengono tutto il peso (più di 1000kg!!!) ed affidare il gravoso compito ai rulli laterali, progettati solo tenere ferma la barca da oscillazioni laterali...ma spero di aver capito male

Magari per toccare, anche dei tubi, dovrebbe avere il rollbar, ma non pensare minimamente di far tenere il gommone sul carrello solo dai rulli laterali togliendo quello centrale che fai sicuramente danni ma non solo al gommone o al carrello ma alle altre persone quando viaggi

Prova a guardare se smontando in parte il plexiglas riesci a farlo roteare.
Io lo facevo con il gommone.bastava svitare due viti e lui si ribaltava.spero di essere stato chiaro,al limite oggi quando vado a casa provo a cercare qualche foto.

Chicco04 ha scritto:

Magari per toccare, anche dei tubi, dovrebbe avere il rollbar,

scusate stavo scrivendo è entrata gente e quando ho ripreso non ho visto la risposta di vale

Sì la farei appoggiare proprio sul telaio a questo punto, pericoli non c'è ne sono!
Smontare il plexiglas sarebbe una soluzione, magari sostituendo le viti con dei galletti.
Comunque vorrei evitare smontaggio ecc ma trovare un carrello più basso possibile!

Ma vari e ali sempre con la gru?

mai

Boh.... Allora non capisco come pensi di poter fare a meno dei rulli centrali......

se in centro metto teflon e i rulli basculanti dietro ai lati non dovrei avere problemi neanche con poca pendenza, potrei anche fissare il rullo centrale sul lato della rtaversa in moto che avanzi su solo 1 cm! a Mc Gyver non ci sono limiti!
!

la cosa fondamentale è avere il carrello piu basso in partenza e poi ci si lavora!

io ho mandato delle mail alle ditte costruttrici ma non mi hanno risposto... forse non hanno il metro