Aiuto.!.!.! Biasse Cresci

Ciao ragazzi,
qualcuno di voi non e' che per caso ha un biasse della cresci ?
Mai avuto problemi in curva o manovra ?
Purtroppo il mio sul dritto va che e' una meraviglia, ma appena curvo o faccio manovre, sembra diventare un ferro vecchio.
Rumori inquietanti e scricchiolii esagerati quasi da sembrare rompersi a meta'.
Fino a 10 anni fa ho fatto il meccanico di auto e quindi vorrei risolvermi il problema Io avendone le capacita', ma prima ancora di iniziare a smontare le barre (penso sia li il problema) e tutto quello che serve per arrivare li, volevo un consiglio da chi ne sa piu' di me o che ha avuto un problema simile.

AIUTO ! ! !

Grazie.

Riformulo la domanda...

Qualcuno di voi monta assali della AL-KO sul proprio carrello ?

Mai avuto problemi di rumore in curva o manovra ?

Ciao.

Purtroppo non so niente di quel rimorchio, ma abbi fede e vedrai che prima o poi qualcuno si farà vivo

Scusa ma che cosa ti porta ad associare al-ko alla cresci?

Il carrello che hai tu è cresci su meccanica al-ko? se sì è già un euroassale? con repulsore? se sì quale?

Ciao,
la Cresci stessa, sono stati loro a dirmi che sono Al-ko i miei assali, e per la precisione sono
gli euro compact, loro sostengono che prima di sostituire quel tipo di ammortizzazione buttero via il carrelo.
Resta pero' il fatto che fa un casotto allucinante.
Premetto, non ho ancora smontato niente e non riusciro' a far niente fino a settimana prossima, quindi magari mi sto' fasciando la testa prima del dovuto.
Il problema ce l'ho quando le ruote si inclinano per rendere piu' facile la sterzata al biasse sia in avanti che in retro.
Pur avendo fatto il meccanico in passato non ne riesco ancora a capire il funzionamento,
ovvero:
Quel movimento e creato dagli assali (11) o dal fusello dell'assale (4) ?
Perche' secondo me e' li il problema, solo che le spese son diverse e questo mi preoccupa parecchio.

...senti Tripulet, io ho un Cresci monoasse con quel tipo di assale e questa inclinazione delle ruote quando fai le curve io non l'ho mai notata.
non è che per caso si sono allentati i dadi (n°9 del disegno) che serrano i tamburi al perno-ruota (n°4) ???
i dadi di cui parlo non sono ne autobloccanti e netanomeno hanno una coppiglia che li blocca e siccome a me è accaduta una cosa del genere (allentamento con relativo deterioramento del cuscinetto con conseguente rischio di perdere la ruota) per prima cosa accertati del loro serraggio cosi come della vite (n°1) che tiene serrato il perno-ruota (n°4).
ciao! Tommaso

Sui monoasse non serve che le ruote si inclinino, perche' lo giri per 360° anche a mano.
Quindi non credo montiamo lo stesso modello, probabilmete si assomigliano quasi alla perfezione ma non sono lo stesso articolo. Il fatto che si inclinino e' un movimento corretto e non dovuto a qualche dado svitato, avevo un Ellebi sempre biasse prima di questo e anche li le ruote si inclinavano, serve per fargli fare meno atrito ai pneumatici con conseguente minore usura e surriscaldamento.
Pero' ora che mi dici che il Dado (9) non abbia fermi mi preoccupa
ma nemmeno la classica martellata ?
Devo assolutamente trovare il tempo di andare a verificare
preoccupante sta cosa !

ti garantisco che l'esploso del mozzo-ruota che hai postato è identico al mio...ne sono certo perchè l'ho completamente smontato e revisionato un mese fa sostituendo i cuscinetti e rifacendo l'impianto frenante ed il dado di blocco è senza nessun tipo di fermo!!!
verifica poichè anch'io sul dritto non riscontravo nulla, ma alla pima curva avvertivo dei leggeri sbandamenti.
da una accurata verifica ho accertato che un cuscinetto era completamente sballato e strattonando la ruota questa "ballava".

continua a piovere

Comunque ho chiesto ed effettivamente l'assale e tutto il resto e uguale anche sui monoasse, solo che le ruote non si inclinano perche' non c'e' atrito nella sterzata e quindi non succede.

Appena smette di piovere gli salto adosso.

Grazie mille.

Cuscinetti completamente distrutti...
Altro che perdere le ruote, rischiavo di finire nei titoli di testo del tg5 se non fermavo immediatamente quel carrello ! ! !

Il peso del gommone sul carrello, faceva che sembrasse tutto in ordine perche' teneva tutto in trazione, ma settimana scorsa al primo giorno di sole ho alzato col crick il tutto per prendermi un colpo
Le ruote che ballavano letteralmente di 2/3 cm a dx e sx ! ! !

I dadi (9) e i bulloni (1) erano tutti in ordine e meno male ! ! !

Comunque azz... veramente niente fermi per quel dado (9) che tiene tutto ! ! !
Bisognera' che lo avviti all'inverosimile altrimenti si rischia veramente grosso.

E' proprio vero che tante volte le cose semplici (cuscinetti conici vecchio stampo) risultano essere sempre le migliori e le piu' sicure.

Grazie Mirko