Paura, ho perso una ruota del carrello in autostrada a 90km/h...è andata bene [pag. 6]

se hai i codici del cuscinetto skf , mi piacerebbe per gioco vedere di verificarlo sul loro configuratore (skf on line) e vedere che vita ne viene fuori

ciao eros

Capisco e condivido il punto di vista di Vittorio66...effettivamente a quanti di noi è capitato di dover cambiare i cuscini dei mozzi della nostra macchina ?!... A me solo una volta su un Suzuki vitara , l' anteriore sinistro, perchè faceva un po' di rumore , ma era ben lungi dal bloccarsi.

Io credo che i cuscinetti automobilistici siano costruiti secondo altre specifiche rispetto a quelli industriali di commercio...magari stabilite proprio dalla casa automobilistica , e che il costo maggiore sia compensato dai volumi garantiti dai numeri di messa in produzione di un determinato modello di auto.

I numeri dei carrelli sono decisamente inferiori e il materiale usato probabilmente non è progettato ad hoc sulle sollecitazioni specifiche...risultato non c'è è da fidarsi.

6204 e 30204 questi sono i codici SKF.

@eros
Prima di acquistarli chiesti direttamente alla Thule, poi con questi codici mi sono recato in un negozio ricambista che vende solo cuscinetti per tutte le officine meccaniche ecc. e mi hanno dato gli skf con quei codici e mi hanno detto che esistono solo quegli.

Cuscinetto dimensioni 17/40
Rif. R30203
Cuscinetto dimensioni 25/52
Rif. R30205

Cordiali Saluti
THULE Spa

Il codice 30203 è 28x40x13,25

brava22wa ha scritto:

Il codice 30203 è 28x40x13,25

non so che dirti quello è cio che mi hanno scitto in thule, comunque i cuscinetti con quei codici a vista erano uguali a quegli vecchi

Hai ragione, su un sito di vendita di questi materiali era riportato quanto ho scritto io, ma dal sito SKF https://www.skf.com/it/products/bearings-units-housings/roller-bearings/tapered-roller-bearings/single-row-tapered-roller-bearings/single-row/index.html?prodid=1310000203&imperial=false

i cuscinetti si sgabbiano anche se montati male, tipo con troppo o poco gioco.
poi consideriamo che chi come me è costretto a mettere il mozzo in acqua avrà sempre una minor durata di chi lo tiene in secco sempre e vara con la gru.

E poi occhio al grasso che deve essere del tipo NLGI 3 al litio

stasera provo , per ora ho buttato dati un filo a casaccio, e mi da una vita di 38 ore , che sono poche , ma nemmeno troppo


ciao eros