Salve a tutti. Qui di seguito i dati del mio viaggio in Grecia (mancano una 40ina di miglia):
Il tempo di sosta è inferiore a quello in movimento, e ciò mi parrebbe un pò strano, credo. In caso di ancoraggio, quando il gommone si muove per i più svariati motivi, il GPS lo riconosce come movimento, andando ad incrementare quel dato? Pensandoci bene, difficilmente il gommone sta proprio fermo, lo strumento ha una tolleranza?
Penso che sia proprio per il motivo che dicevi te..anche quando sei alla fonda i movimenti del gommone vengono considerati in tempo in movimento!
e.bove
- 5/15
maxfrigione ha scritto:
lo strumento ha una tolleranza?
Si.
Parlando in generale, non di questo apparecchio specifico, dovrebbe essere dichiarata sul manuale o nella "schermata dei satelliti".
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
maxfrigione (autore)
- 6/15
marcomare ha scritto:
Ciao Max!!
Penso che sia proprio per il motivo che dicevi te..anche quando sei alla fonda i movimenti del gommone vengono considerati in tempo in movimento!
Cia Marco, e ben ritrovato!
Come dice E.Bove, deve avere una tolleranza, altrimenti non si capirebbe come considera il tempo di sosta, visto che quasi mai il gommone ancorato è fermissimo.
Il fatto è che la tolleranza dovrebbe essere una decina di metri, nella migliore delle ipotesi cinque.
Possibile che il gommone ancorato si sposti o ruoti così tanto per così tanto tempo ?
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
maxfrigione (autore)
- 8/15
Ieri ho fatto una passeggiatina varando da Otranto, e con un occhio particolare allo strumento. Guardavo la velocità quando ero ancorato, l'onda era di circa 20-30 cm e lo strumento segnava una velocità, quando sentiva il movimento, tra 0.3 e 0.5 nodi, qundi ciò incrementerebbe il dato del tempo in movimento. Non capisco la tolleranza espressa in metri.
Premetto che potrei anche non averci capito niente di come funzionano i GPS.
Io ho usato il termine "tolleranza" come sinomino di "precisione" e con precisione intendo
lo spazio minimo da percorrere affinché l'apparecchio capisca che ci si sta muovendo.
Come dicevo prima, questo spazio è qualche metro, diciamo da 5 a 10 a seconda della qualità
dell'apparecchio e dovrebbe essere dichiarato da qualche parte nel manuale o nelle schermate
di configurazione.
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
maxfrigione (autore)
- 10/15
e.bove ha scritto:
Io ho usato il termine "tolleranza" come sinomino di "precisione" e con precisione intendo
lo spazio minimo da percorrere affinché l'apparecchio capisca che ci si sta muovendo
Esatto. Sono certo che il gommone non si è spostato ne di 5, ne di 10 metri. Al più, con ancora a prua, a seconda della corrente, avrà ruotato di qualche metro, indicanto la velocità.
In caso di ancoraggio, quando il gommone si muove per i più svariati motivi, il GPS lo riconosce come movimento, andando ad incrementare quel dato? Pensandoci bene, difficilmente il gommone sta proprio fermo, lo strumento ha una tolleranza?
