Problema e pareri su open........

salve a tutti, sono nuovo utente del forum.premetto che non ho mai avuto gommoni, ma diverse open che usavamo per uscite domenicali con la famiglia. la prima open che abbiamo avuto era una lady4.80 non ricordo il cantieri ma con un 25/50 yhamaha 2t dietro volava letteralmente sfiornado in 2 i 30 nodi.è stata poi venduta ad un club di sci nautico.........siamo passati cosi ad una Ranieri TUllio abbate 5.40 motorizzata con un selva 25 che appena riusciva a muoverla è stata poi rivenduta anche questa per motivi prettamente economici lo scafo era bellissimo.ora vi scrivo perche sono possessore di uno scafo monsellato 5.20 del quale non trovo tracce su internet, è stata comperata usata senza liberetto e con motore 25 potenziato superamerica che non riusciva a farla planare neanche con una persona a bordo......purtroppo al superamerica si è inchiodato un pistone quindi ho trovato un occasione qui nella mia citta ed ho comperato un thoatsu corsa 40 del 1997 con accensione elettrica (nato 40cv) sperando che potesse spingere un pochino di più,... ho toppato il motore va benissimo ma non ha la forza necessaria per questo scafo e ancora una volta non plana e penso che non superi i 10 nodi di velocità!!!

qualcuno per caso conosce questo scafo un pò datato credo anni '90 Monsellato? se compro un 40 yamaha top 700 riuscirò a raggiungere i 20 nodi?
perdonate le domande da novellino e il mio dilungarmi.

Se hai provato 2 motori differenti da 40cv (mercury superamerica e tohatsu) non vedo perché con un altro 40cv dovrebbe andare meglio....

Probabilmente la tua barca ha l'espanso di galleggiamento nel doppio fondo impregnato d'acqua per Cui pesa molto di più di quel che dovrebbe, controlla bene

no, il superamerica è un 25 potenziato il thoatsu è un 40 cv bicilindrico 498 cc..... come lo controlle questo espanso?

fibbia ha scritto:

no, il superamerica è un 25 potenziato il thoatsu è un 40 cv bicilindrico 498 cc..... come lo controlle questo espanso?

Il superamerica potenziato fa 40cv (abbondanti) con 717 cc di cilindrata.......
Il tohatsu fa 40 cv con 498 cc di cilindrata......
Il top 700 fa sempre 40cv......

Stessa (quasi) potenza per tutti e 3......

Per controllare l'espanso devi forare il calpestio e controllare se è umido......

dai pochi elementi che abbiamo dicendo sembrerebbe che la barca pesi troppo.

Dovresti chiamare qualcuno che ti taglia la VTR applicandoti con la resina una botola di ispezione stagna (la trovi su E-bay a max 40 euro). Da quella potrai controllare lo stato del doppio fondo.
E' possibile che la barca abbia del poliuretano espanso che ormai è zuppo. Se non ha riempimento, potresti anche trovare 100 litri di acqua nel doppio fondo (la prova potresti farla con la barca sul carrello, se la scuoti dovresti sentire l'acqua all'interno che si muove).

Ciao.... occhio quando fai il tassello, non verificare solo la parte superiore dell'espanso, cerca di arrivare sino alla fine, ad un mio amico era capitato, la superficie sembrava asciutta ma il fondo era completamente impregnato.

DADA77 grazie per la delucidazione . comunque la barca è stata messa in acqua 3 settimana fa dopo un anno passato in su tacchi di legno al coperto, esculdo che sotto il calpestio sia piena d'acqua. ed anche l'espanso zuppo non credo, perchè già alla primo varo il motore non riusciva a spingerla per niente ....nessuno conosce questo scafo?non riesco a trovare nessuna informazine!!!! il titolare del rimessaggio che mi ha venduto il motore (un amico da tempo) mi ha detto che questo scafo è pesantissimo e che minimo servirebbe un 70cv. non voglio fare le corse sia ciaro ma almeno 20 nodi mi piacerebbere raggiungerli.....

Metti qualche foto, sarà più facile che qualcuno possa aiutarti (magari l'hanno vista e sanno dire con quale motorizzazione)......