[Pirelli Laros 15] Recupero [pag. 2]

Danie' sei un pazzo scatenato ma ti ammiro

Incollare è come andare in bicicletta...... Non si scorda più.....

Controllato palmo per palmo tutto il gommone non sono emerse perdite....
Lo stato del tessuto è perfetto ma ci sono svariati piccoli incollaggi da realizzare....

Si parte....

Per rimuovere la vecchia colla questa volta ho utilizzato il dremel... Velocissimo e perfetto....

Prima....

Dopo...

Se domani ho un paio di ore dovrei finire gli incollaggi e passare all'allestimento con ruote di alaggio autocostruite e montaggio motore....

che hai montato sul dremel la spazzolina d'acciaio o quella in carta vetrata?

Avevo cominciato con la cartavetrata ma poi ho provato una di quelle in pietra (conica) ed è stata la svolta.......

Mi sono trovato benissimo anche io con quella conica!cè fenomenale!

Continuano gli incollaggi.....

Ormai rimangono solo le maniglie da sistemare..... Montato....

Gommone di altri tempi.....
Particolare del saettone a contrasto tra paramezzale e specchio di poppa....

Ora mi dedico all'incollaggio delle maniglie e la realizzazione delle ruote di alaggio....

Finito.....

Accoppiata vintage.....

Tra motore e gommone stiamo sui 70 anni (abbondanti)....

Ho costruito anche le ruote e presto lavorerò su un carrellino di prua.....

Devo dire che il gommone è a dir poco perfetto, nessun segno del tempo, tessuto perfetto, morbido e pulito....

Complimenti questi si che sono lavori a Doc!

Complimenti questi si che sono lavori a Doc!

Ciao Daniele,

Molto probabilmente mi imbarcherò in un avventura simile, in particolare quasi identica.

Mi chiedevo visto che il gommone dovrebbe essere lo stesso, che valvola monta? Hanno un chiusura a vite e quindi anche con membrane in pessimo stato non dovrei avere problemi di perdite?
Altro cose importanti da sapere su questo gommone? Da quanto detto, ma aspetto le foto, è in pessimo stato e dovrò fare molti incollaggi.

Saluti

Peppe