per richiedere la girante mi hanno mandato a quel paese, giustificandosi che non gli arrivano i ricambi per i 4tempi figuriamoci i 2t , al termine della telefonata rimasi basito, sconcertato, e un pò arrabbiato del trattamento ricevuto, poi provai tramite un amico a marciana altro concessionario mi dissero disponibilità a metà settembre... telefonata metà luglio, non parliamo degli anodi perché usciamo fuori topic però inerente al topic la girante in questione di questo motore non la producono più mi sembra... sostituita con il modello successivo di 0.3mm in più di diametro mi sembra, ed altri decimi, questo non toglie la perfetta compatibilità tra i ricambi...
ritornando discorso aceto, usa quello per le pulizie €0,70 litro, fare un mix di acqua e aceto poi usare il raccordo 55181-95200 in combinazione con una pompa e far girare il tutto per 5-10 minuti a motore freddo, aiuta a far un lavaggio dell'impianto o risulterebbe troppo aggressivo???
per completezza aggiungo la foto del raccordo da installare sul piede accanto alla vite olio ingranaggi
JokerCoaster 440+(EX Suzuki Super Three DT25C)=>Yamaha F40FETS
VHF Standard Horizon HX300||Carrello Ellebi LBN296
DoubleSix
- 22/23
Bah, strano comportamento, io ho sempre trovato quasi tutto fino a massimo 2 anni fa.
Il raccordo è quello, far girare con aceto, male non gli fa
Marino Gabry 550 -Mercury Optimax 90
Angelo Molinari 465v - Suzuki DT25
Boston Whaler 13 - Mercury 50
Quello che non c’è non si rompe
Sea Life
- 23/23
peccato che non ho il motore sottomano per vedere il il passo vite,
basterebbe una barra filettata ed un trapano a colonna
sia chiaro non per il costo irrisorio ma per avere il pezzo nel pieno spirito fai da te, non tutti hanno un tornio.
JokerCoaster 440+(EX Suzuki Super Three DT25C)=>Yamaha F40FETS
VHF Standard Horizon HX300||Carrello Ellebi LBN296
