Recupero vapori olio.

Ciao a tutti,

apro questo post più che altro per una mia curiosità ,

mi è capitato di leggere , riguardo a certi motori terrestri della necessità di scollegare il tubo di recupero vapori olio dall'aspirazione

per migliorare il rendimento e diminuire l'imbrattamento del motore.

Ci sono diverse scuole di pensiero:

Staccare il tubo e farlo scaricare sotto il motore.

Farlo scaricare in un decantatore.

Usare il decantatore per togliere l'olio e poi rimettere i fumi in aspirazione.

Vi risulta che questa pratica sia comune anche per i motori marini o dobbiamo spostare il topic nelle tecnobufale?

Grazie.

Immagino che l'eventuale riferimento ai motori marini sia per i 4 tempi. Ricordo che questa pratica di scollegare il tubicino era diffusa moltissimi anni fa. Non sapevo che il problema si ponesse ancora anche con i motori a iniezione, ma comunque. forse, non vale per i motori mrini dato chequesti ultimi lavorano a temperature più basse e, forse, non si pone il problema dei vapori dell'olio.

Sentiamo però chi ne sa di più