Yamaha 8 hp

un salutone a tutti e ben ritrovati. scusate se disturbo ma ho sempre la fissa di chiedere aiuto prima di essere preso in giro. volendo migliorare la spinta del mio yamaha 8 cv, avevo pensato di cambiare l'elica per aumentarne le prestazioni. mi hanno consigliato di sostituire gli ingranaggi dell'elica per aumentare i giri dell'elica ed avere più spinta oppure di sostituire tutto il piede con il piede del motore del 15hp. considerata la mia immensa ignoranza in materia ma non credendo subito alle soluzioni, ho preso tempo. allora la domanda nasce spontanea , è vero che posso aumentare i giri del mio cavalluccio per potenziarlo sostituendo gli ingraggi o il piede. grazie a tutti

ilpinguino ha scritto:

allora la domanda nasce spontanea , è vero che posso aumentare i giri del mio cavalluccio per potenziarlo sostituendo gli ingraggi o il piede. grazie a tutti

no, la potenza non cambia sostituendo il rapporto di riduzione al piede, anzi sostituendolo con quello de 15cv (ammesso che sia compatibile) rischi di peggiorare le cose. per quel motore esistono eliche da lavoro dal diametro generoso e passo ridotto.se anche cosi' la spinta non ti bastasse, non ti rimane che cambiare motore con uno di potenza superiore.

Quoto martiello al 100%...il piede del 15 cv tiraglielo in testa

:) grazie , ci avevo pensato

ringrazio anche l'ammiraglio martiello123, non sono pratico del forum. Avevo immaginato che non avrebbe funzionato e avevo pensato all'elica. Comunque il potenziamento è solo un ipotesi. il gommone è il più piccolo della zodiac 310 e in due viaggia bene, sono io che non fidandomi del mare ,pensavo a potenziarlo. mi informo sulle eliche da lavoro. pensavo anch ea sostituire il tutto ma dare via lo zodiac 310s e lo yam 8hp con soli 10 ore di utilizzo sarebbe una follia. vedrò di usarlo un pò di più quest'anno. grazie ancora tutti e se avete qualche soffiata sull'elica meglio.
:roll:

Prima però devi definire meglio che intendi per "aumentarne le prestazioni"....
Vuoi più velocità? Più spinta sotto grande carico? Più efficienza ai bassi regimi?

Posto che la potenza a disposizione è quella che hai, e non cambierà, potrai solo decidere in quale occasione sfruttarla al meglio. Tenendo però sempre presente che andrai a privilegiare un utilizzo a scapito degli altri.