Quanto pesa un cofano lizzio di 5 m sovraresinato sia scafo che coperta? [pag. 2]

Tenente di Vascello
bebo1957
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- 11/20
Credo che 40 hp siano già una buona cavalleria: carena quasi piatta e scafo più stretto del normale, anche se resinato...la planata è garantita, vabbè che in laguna siete abituati a velocità parecchio sostenute! Sbellica Sbellica Sbellica

Per confronto, con la mia topa veneziana (nel senso di scafo lungo e stretto, da canale o barena) di 6 mt, costruita in legno ed in seguito resinata esternamente per quasi un dito di spessore, planavo (mare permettendo) con un Evinrude 25 hp.
alberto capelli
Tenente di Vascello
bebo1957
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- 12/20
Dimenticavo: per quanto riguarda il peso, aggiungi a quello originario non meno di 100-150 kg., visto che è ricoperto anche internamente.

Lo strato di vetroresina non può essere troppo sottile, perchè deve sostenere uno scafo un po' troppo marciotto per essere sempre riparato: un semplice pedalò di 4 mt pesa almeno 150 kg., per un confronto spannometrico...
alberto capelli
Tenente di Vascello
xteo75
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- 13/20
Ciao isla,
mio suocero aveva un cofano Palatron, pesava a secco con la resinatura dell' opera viva e delle murate esterne 170kg.(520)
la coperta era completamente in lustrofino.
Facile desumere che più di tanta resina uno non abbia messo.....,difatti ho dato la tolleranza.
Già con top 700 sono missili, ma ci sono pazzi che arrivano a metterci un 90.
Open 5.25 sconosciuto + Selva St Tropez 40 XS
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pieroJ
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- 14/20
Buongiorno a tutti! Secondo me un cofano lizzio resinato e senza motore può pesare attorno ai 350 kg.. basta pensare che un brube evo 2 ne pesa 300.. per quanto riguarda il motore con un 40 vai tranquillissimo, prova a vedere anche l'Honda che non è nulla male
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
Tenente di Vascello
xteo75
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- 15/20
il brube evo 2 è costruito completamente in vetroresina, mentre i Lizzio sono in compensato marino con uno strato "leggero" di VTR
Open 5.25 sconosciuto + Selva St Tropez 40 XS
Comune di 1° Classe
pieroJ
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- 16/20
Sisi questo lo so, certo che 170 kg per un cofano in compensato marino resinato mi pare pochetto.
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
Comune di 1° Classe
daVenezia (autore)
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- 17/20
Svelo ora il peso che hannno detto a me quando l'ho acquistata e che vi ho tenuto nascosto per non influenzarvi!
320 è il peso per cui me l'anno venduta e credo io ci siano avendola provata con un 20 e sentendola molto pesante e mi pare le vostre risposte sui 320/350 ci siano!
Sulla scelta del motore un 40 60 potrebbe esser troppo(111 kg selva dorado efi XSR) secondo voi?!
2° Capo
tore_pesca
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- 18/20
Per cofano Lizzio sovraresinato + che OK 1000 cc. a prescindere dalla marca.
Comune di 1° Classe
daVenezia (autore)
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- 19/20
ringrazio tutti per i consigli dati
Comune di 1° Classe
pieroJ
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- 20/20
Monta un bel 40-60 e vai via tranquillo. Buona giornata!
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
Sailornet