Guasto VHF cobra marini f55 [pag. 2]

Forse c'era qualche difetto nei collegamenti.....

Porca miseria! 50 € soltanto per il disturbo, senza fare nessuna riparazione?
Speriamo che appena lo monti in gommone funzioni perfettamente, altrimenti ti tocca controllare i collegamenti, in special modo la massa.

L'unica cosa che non mi torna è che se fosse un problema di massa nonsi sarebbe nemmeno accesa la retroilluminazione del dispositivo!!

A completamento del topic che ho creato...
Ho rimontato sul gommone il VHF di ritorno dalla marine pan service. Tutto perfettamente funzionante...
Non ho parole...ancora non mi spiego cosa possa essere successo. Speriamo solo che non si verifichi nuovamente!

Tutto e' bene quel che finisce bene, ma sei certo di poterlo installare,in Italia?

Vi riporto un estratto da me ricevuto di informativa relativo ad apparati non omologati alle norme europee:
Ognuno facesse quello che ritiene per lui più adeguato, quando però questa sua azione non coinvolga altre persone. Quindi il problema non è un fatto di mancanza di marchiatura CE o di non conformittà all'RTT&E o dotazioni inconformi, che certo corrispondono a sansioni davvero onerose, ma il vero problema è che si mette anche a repentaglio l'incolumità di altri.
In USA hanno canali su differenti frequenze e gli standard sono molto meno restrittivi di quelli europei, possono essere più sensibili, più segnali spuri, meno selettivi sulle frequenze. Insomma un VHF USA ha un'alta probabilità di interferire negativamente sul sistema europeo, mettendo a repentaglio la qualità della comunicazione di altri e quindi anche la sicurezza.
Insomma non è un bel gesto verso chi è davvero appassionato del mare !

Stavo riflettendo su questo....! E voi che opinione avete? E siccome siamo in O.T. vado ad aprire un topic a parte!

https://www.gommonauti.it/ptopic76164_vhf_non_omologati_in_europa_questione_tecnica_morale.html?sp_pid=1050778#1050778